到這時，“土車床”除了尾架外，已算完工。而尾架呢，雷曉飛決定操縱“土車床”試車時，加工一個“項針”出來後再做。

雷曉飛的“夾餅”上裝了三組“快速夾”，每組三個，三點定圓嘛。至於裝三組是因為冇有螺栓調度，以是做三組來夾住三種約莫直徑的工件。

在雷曉飛的宿世，全部刀架是由大拖板、小拖板、絲桿、光桿等等部件構成。但在設備粗陋的當代，哪能做出這些妙技術的玩藝，雷曉飛因簡就陋，決定在已做好的刀架底座上，加上兩條導軌，把刀架楔進就行。

接下來的事情就是把王木工加工的齒輪裝配、修改。

周夢蝶見雷曉飛驚奇地望著本身，臉一紅，忙說道：“這個事情我也熟諳，看王木工冇空，我就嚐嚐做。雷小哥，你看如許做行不可？我也想跟著你雷小哥學點東西，不知雷小哥收不收留？”

雷曉飛冥思苦想了一晚後，終究讓他想起了宿世做安裝工的時候用過的“騎縫釘”，做安裝工的時候，碰到一些特彆的需求牢固的軸孔共同，能夠在軸與孔的縫中鑽孔起螺牙，再用螺釘擰上就行。因為螺釘騎著縫，教員傅們就叫它做“騎縫釘”雷曉飛借用了這個彆例，在齒輪和軸縫中鑽了孔，然後用木楔楔緊，再在接管動力的齒輪軸上裝上一個手柄。

雷曉飛回到王木工家時，洪彪的事情已經完成，正在無所事事。雷曉飛驚奇地看到一向是旁觀者的周夢蝶，卻正接過了洪彪的底座在細加工。

又過了兩天，雷曉飛分撥下去的事情才連續完成。雷曉飛查抄過各項的事情後，就對齒輪做最後的牢固。

哦，想不到“天下第一才女”還是個實際派。雷曉飛查抄了周夢蝶的手工，讚歎道：“想不到周女人還是裡手呢。”

雷曉飛先搖脫手柄試了試車床的運轉。手柄轉後，“夾餅”就“吱吔，吱吔”地叫著扭轉起來。哦，忘了下油，雷曉飛讓王木工從家中拿出菜油，在導軌、齒輪和軸承位都加上了油。

如何牢固齒輪，費了雷曉飛一番心機，在宿世，齒輪和軸之間，做到緊共同後，在齒輪和軸上各挖一條鍵槽，用平鍵定位就行。現在如許做必定行不通，緊共同已是做不了。

因為雷曉飛一隻手負傷，單手當然不便利作了，要周夢蝶幫手挪動刀架的一個方向。

雷曉飛在車床導軌縱向的床頭箱上開了一個孔，用早已選定好的一節老竹子做空心軸，一頭連著“夾餅”，一頭連著一個“山齒輪”，在“夾餅”與床頭箱壁、“山齒輪”與床頭箱壁之間，雷曉飛還用竹做了個隔環，製止“夾餅”、“山齒輪”與床頭箱壁摩擦、碰撞。裝好這一邊的齒輪後，雷曉飛就與這個齒輪為根本，定位另一個齒輪。世人哪曾見過這怪形怪狀的齒輪，更不消說曉得它的服從，以是隻能作壁上觀，看著雷曉飛忙。

雷曉飛查抄了周夢蝶加工的底座，發覺這個“天下第一才女”並非浪得浮名，女孩子會做木工的已是鳳毛麟角，做得這麼好的就已可稱“天下第一”啦。兩個底座與導軌的共同絲絲入扣，底座滑動自如之餘，與導軌的間隙很小，幾近能夠與機加工媲美。間隙越小，加工的精度就會越高，周夢蝶能做到如許的結果，雷曉飛已相稱對勁了。