雷曉飛忙完了支架的牢固後，又細心地查抄了幾遍，才動手批示他讓李和從李村遴選來的二十個青壯後生，籌辦上轉輪。

木樁釘好後，雷曉飛讓人抬來水車的支架，把支架的底座往木樁中套，底座分毫不差地套入了木樁中。這時，雷曉飛才偷偷地鬆了一口氣，這個環節最難辦，過了這個難關，上麵的工夫就好辦多了。

據雷曉飛的目測，轉輪最外端的偏疼不超越50毫米，這結果還得歸功於他本身發明的“土車床”“土車床”固然粗陋，但在當時的加工前提下，對圓形件精度的保障已是無出其右，再加上雷曉飛組裝時對均衡的重視，就達到瞭如許的結果。

水車的轉輪直徑達八米，坐落到支架上後，離地有一米二三，加起來就近十米多高了，看上去有點像雷曉飛宿世的兒童樂團裡的摩天輪縮小版。

世人看著白嘩嘩的江水從低處不消人力就運到了高處，都驚呆了，目瞪口呆地望著流水好久也冇有反應過來。

木樁打入水中一段後，就再也打不下去，因為水有浮力，用來打木樁的木錘打到水中不受力。這環境，雷曉飛也早有預感，他拿出了籌辦好的一段木頭，讓木頭的一端放在木樁上，另一端暴露水麵，才叫人持續錘打。直到換了四遍墊打的木頭，才把木樁打入到離水底的泥土三分米的高度，此時，雷曉飛就叫了停。

定位的工夫當然隻能是雷曉飛本身乾了，他讓人先打一根木樁作為基準，然後再定位其他的木樁。雷曉飛並冇有把木樁完整打進土裡，而是邊打邊複覈木樁的定位尺寸，一向打到與水麵平齊的高度為止，這時木樁已入土三分，不會再有方向的偏差，打齊了統統的木樁後，雷曉飛複查了幾遍每根木樁的定位尺寸，確認無誤後，才讓人接著把木樁打到底。

因為江水另有一米五深，加上江水流速不小，形成了施工的困難，清理亂石還好辦一些，讓人輪著憋氣潛入水裡清理，一會就清算潔淨。修平江底就費事多了，水裡不好用力，隻能讓人輪著下去鋤兩下或鏟兩下就換人，一向用了兩個多小時才完工，還好是雷曉飛提早預估了困難，製作了一把短柄的鋤頭和短柄的鐵鏟，才讓事情順利了很多，這也讓周家父女對雷曉飛的預感性更是驚奇，更是佩服。

雷曉飛先用手試轉了一下水車的轉輪，他用到了差未幾本身的一半力量時，才扳得轉輪動了一下，再加了一把力，轉輪開端遲緩地轉動。轉輪估計有五六百多斤，在冇有軸承的景象下，能達到如許的結果，雷曉飛已相稱對勁，畢竟，轉輪的自重，已需耗很多力才氣扳得動。

豎好支架後，雷曉飛纔有空直起腰來歇一口氣。他直起腰來時，卻輪到他驚呆了，本來四周堆積了無數的人正在看他在演出。

李村的人那裡肯依。大家恭恭敬敬地叩上了三個響頭纔起來。

世人見到這副景象，驚呆了。固然，世人還不曉得雷曉飛做這個東西的企圖，但這個玩意的龐大、奧秘莫測，已讓人駭怪不已，再加上它能不消人力就自轉，更讓人詫異。周家父女模糊中猜出到點雷小哥的企圖，心底上那份驚奇更盛。

雷曉飛先在竹筒倒水的位置豎一杆竹子，在引水槽接水的高度上捆一根麻線，再讓人把麻線拉直到溝渠的入水口上牢固。這根麻線，就是引水槽安裝的直線基準。接著，雷曉飛帶人按麻線的高度，豎起了承托引水槽的支架。