雷曉飛忙完了支架的牢固後,又細心地查抄了幾遍,才動手批示他讓李和從李村遴選來的二十個青壯後生,籌辦上轉輪。
木樁釘好後,雷曉飛讓人抬來水車的支架,把支架的底座往木樁中套,底座分毫不差地套入了木樁中。這時,雷曉飛才偷偷地鬆了一口氣,這個環節最難辦,過了這個難關,上麵的工夫就好辦多了。
據雷曉飛的目測,轉輪最外端的偏疼不超越50毫米,這結果還得歸功於他本身發明的“土車床”“土車床”固然粗陋,但在當時的加工前提下,對圓形件精度的保障已是無出其右,再加上雷曉飛組裝時對均衡的重視,就達到瞭如許的結果。
水車的轉輪直徑達八米,坐落到支架上後,離地有一米二三,加起來就近十米多高了,看上去有點像雷曉飛宿世的兒童樂團裡的摩天輪縮小版。
世人看著白嘩嘩的江水從低處不消人力就運到了高處,都驚呆了,目瞪口呆地望著流水好久也冇有反應過來。
木樁打入水中一段後,就再也打不下去,因為水有浮力,用來打木樁的木錘打到水中不受力。這環境,雷曉飛也早有預感,他拿出了籌辦好的一段木頭,讓木頭的一端放在木樁上,另一端暴露水麵,才叫人持續錘打。直到換了四遍墊打的木頭,才把木樁打入到離水底的泥土三分米的高度,此時,雷曉飛就叫了停。
定位的工夫當然隻能是雷曉飛本身乾了,他讓人先打一根木樁作為基準,然後再定位其他的木樁。雷曉飛並冇有把木樁完整打進土裡,而是邊打邊複覈木樁的定位尺寸,一向打到與水麵平齊的高度為止,這時木樁已入土三分,不會再有方向的偏差,打齊了統統的木樁後,雷曉飛複查了幾遍每根木樁的定位尺寸,確認無誤後,才讓人接著把木樁打到底。
因為江水另有一米五深,加上江水流速不小,形成了施工的困難,清理亂石還好辦一些,讓人輪著憋氣潛入水裡清理,一會就清算潔淨。修平江底就費事多了,水裡不好用力,隻能讓人輪著下去鋤兩下或鏟兩下就換人,一向用了兩個多小時才完工,還好是雷曉飛提早預估了困難,製作了一把短柄的鋤頭和短柄的鐵鏟,才讓事情順利了很多,這也讓周家父女對雷曉飛的預感性更是驚奇,更是佩服。
雷曉飛先用手試轉了一下水車的轉輪,他用到了差未幾本身的一半力量時,才扳得轉輪動了一下,再加了一把力,轉輪開端遲緩地轉動。轉輪估計有五六百多斤,在冇有軸承的景象下,能達到如許的結果,雷曉飛已相稱對勁,畢竟,轉輪的自重,已需耗很多力才氣扳得動。
豎好支架後,雷曉飛纔有空直起腰來歇一口氣。他直起腰來時,卻輪到他驚呆了,本來四周堆積了無數的人正在看他在演出。
李村的人那裡肯依。大家恭恭敬敬地叩上了三個響頭纔起來。
世人見到這副景象,驚呆了。固然,世人還不曉得雷曉飛做這個東西的企圖,但這個玩意的龐大、奧秘莫測,已讓人駭怪不已,再加上它能不消人力就自轉,更讓人詫異。周家父女模糊中猜出到點雷小哥的企圖,心底上那份驚奇更盛。
雷曉飛先在竹筒倒水的位置豎一杆竹子,在引水槽接水的高度上捆一根麻線,再讓人把麻線拉直到溝渠的入水口上牢固。這根麻線,就是引水槽安裝的直線基準。接著,雷曉飛帶人按麻線的高度,豎起了承托引水槽的支架。