飛機跑出去以後，能夠原路返回，也能夠直線返回。

張路飛問朋友：“這飛機機能如何樣？”

張路飛遙控著B116在海麵上飛翔，線路胡亂指定一個，然後看著飛機遵守著線路飛疇昔，還是黑天鵝招牌式的一秒鐘切換姿勢，速率非常快。不過，因為是第一次主動尋路，時速50千米，如何著也不會省油。

雲拉黑，貌似一個簡樸至極的服從，他卻拿出1000萬的預算來做，高科技感滿滿。

鵬城職業技術學院的校帶領也聞風而動，籌辦搞一個大訊息，派係主任來跟林傳授打仗，籌辦在體製內大力鼓吹，要把林傳授捧紅，不消說，破格汲引林副傳授成正傳授是必須的。

有好多記者本身YY的細節，冇體例，林奈隻好開微博，廓清一些事情。

而林奈本身也弄到了50萬粉絲，他隻賣力解釋那些跟本身小我有關的東西，平時啥也不發，以是粉絲數少，不至於搶了石青青的飯碗。

很多買家如GE這類，買歸去都是為了測試聞所未聞的汽油燃料電池體係，從速買歸去測試，完了拆開來研討。

開公司到了這個境地，他已經必定本身必然會在能源生長史上麵寫下濃墨重彩的一筆，如無不測，賺得盆滿缽滿那是必定的。

朋友：“這小我可不好對於，現在天下群眾都曉得有這麼一家高科技公司，主管部分會睜一隻眼閉一隻眼的。”

檢察了一下方纔聯上的飛翔記錄，真的是原路返回，一點兒都不帶偏差的。

果不其然，過了一陣子，飛機越來越大，看來是找到回家的路了。

他就曉得張路飛會派水軍來添亂，以是很快就封閉了旅客批評。

封閉的時候，他還說了句：“等我開辟一個雲拉黑服從再翻開旅客批評，有些人就是像蒼蠅一樣討厭。”

朋友低聲道：“必定是作弊了，賣出來是116公斤，實在能夠通過特彆渠道改裝，本來是鋰電池體係，半個小時就歇菜了，但是換上燃料電池體係，重量是150公斤，還不包含燃料和人的重量。”

林奈笑道：“這都是副產品，黌舍蒸蒸日上，我也很欣喜。”

黌舍的人走了，鵬城的記者來了，他已經明白回絕了采訪，不過，還是有一些不甘心的記者直接上門來，林奈就請他們喝茶，甚麼端莊事兒也冇說，但是這記者還是歸去寫了長篇大論，彷彿林奈接管了他的獨家采訪一樣。

自從黑天鵝一戰成名以後，賣力給黑天鵝代工的工廠也特彆正視這個潛伏的大客戶，殘暴監工用最嚴格的品控標準來要求工人製造B116，讓這個產品第一批30架就特彆地討喜，前來洽商的代理商對他們第一代超輕型飛機就這麼超卓的做工，打99分。

張路飛：“你好樣兒的，歸正我纔不做人家的小白鼠。”

因為在海上，跑出50千米以後俄然斷了手機信號，以是失控了。

林奈：“演講就算了吧，要不，我們公司到黌捨去校招吧，讓我們的工程師趁便說幾句就行了，我不太喜好出風頭。”

黑天鵝的老闆林奈則顯得非常地低調，冇體例，並不是他不喜好著名，實在是……這底子就不是他的發明，他還是有最根基的廉恥之心的，不敢出頭。要不然，記者來采訪，問你是如何發明這個技術的，讓他如何忽悠？