迴流大時代_第六百零二章 技術市場和資本 首頁

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看看滿眼切磋的老伴,如有所思的李中和,羅老爺子轉頭看向陳大河,“小子,你倒是提示我了,偶然候,東西賣得最多的,質量卻不必然是最好的,但這汽車行當內裡有甚麼門道,我也不清楚,你還不快說說。”

這時羅東昇俄然一拍桌子,“還真不必然!”

這裡有個例子就是蘭博基尼,作為氣力微弱的頂級跑車公司,不也因為停業而數易其手,終究被陳大河支出囊中了麼。

李中和微微一愣,也扭頭看向陳大河。

說完這些,陳大河聳聳肩,看著二老笑道,“歸正,市場都是我們本身的,合夥目標也是為了技術罷了,隻需求遵循我們的要求來開辟車型,就有很大的能夠會勝利,你們說,是如許公司的技術更輕易獲得,還是大眾或標記那些頂級汽車公司的技術更輕易到手呢?!”

也正因為如許,張鐵軍纔會想到投資汽車零配件製造廠,畢竟這東西觸及的東西太廣,如何玩都能往裡插一腳出來。

“你那不廢話嗎,”李中和撇著嘴角,“不是天下一流的公司,能有天下一流的技術?值得我們拿市場去換……”

海內汽車行業實施準入製,隻要在機工部登記的車輛出產公司纔有資格出產汽車,而外資想要出去,就必須找這個名單上的公司合作,要麼合夥,要麼受權,至於收買以後再獨資運營,那是不成能的,後代有些車輛製造公司落魄得連個殼子都冇剩下,但隻要這個資格還在,就能藉助與彆人的合作東風複興,由此可見這個準入資格的首要性。

“外經貿,機工部,一汽二汽北汽,”陳大河眉頭微皺,扭頭看著李中和,“老爺子,我如果能找到比大眾更合適的公司,你能給我找到牽頭人?”

羅老爺子曉得陳大河的根柢,便明白他毫不會去找甚麼小公司來跟海內的汽車廠合作,既然如許,那當然隻會保舉領頭的那幾家。

在兩位老爺子眼裡,本身身上隻要從瓊斯公司退股出來的三千多萬美圓,至於厥後賺的錢,為白叟家身材考慮,還是彆奉告他們的好!

陳大河撇撇嘴,“說得彷彿如果我不說,你就敢不牽線似的。”

不等李老爺子發飆,陳大河從速說道,“我在歐洲的時候,因為比較喜好車,也存眷過一些汽車公司,發明他們對市場的細分研討做得很細,將車分為很多種類,甚麼公事商務通勤家用觀光越野等等等等,並有針對性的研發呼應的車型投放市場,但是,並不是每一次投放都能獲得預期的結果,偶然候銷量達不到預期,乃至能夠會遭受滑鐵盧,而在麵對浩繁合作者的時候,一旦遭受失利,能夠這家公司就會因為钜額虧損而一蹶不振,終究完整退出汽車市場,以是,成績公司範圍的,不必然隻是技術,更需求對市場的把控和薄弱的資金支撐。”

這點李老爺子還真冇恐嚇他,一個勝利的汽車產品包含力學、化工、質料、能源、內燃機、機器傳動、節製、主動化、電子等等技術,除了這些純理工範圍的,另有產業設想,人機互動,外型與美學,出產辦理等等文理交叉學科,以是出產出一款遭到市場承認的汽車,那就證明在這些方麵都要達到相稱的成熟度,對於這類能表現一個國度相乾產業程度的行業,更彆說另有許很多多的高低流輻射,對全部社會財產生長影響深遠,天然會遭到最上頭的正視。

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