攏共一個團的戰機整整齊齊地被碼放在占用了兩條鐵軌的特種平板車上。雙條鐵軌一向通到機場外，而和順地從命於拖車的戰機被拖到與空中同高的站台上，再由拖車漸漸地奉高低沉到與空中同高的平板車。

一群人大費周章地完成標的，校準，牢固以後，占用了兩條鐵軌的板車纔會在地下千斤頂的感化下重新推舉到和空中鐵軌登高，再由列車緩緩運走。

而這些鐵鷹送到傳送門劈麵以後還會把方纔的工序反向停止一遍，在顛末保養和檢測以後纔會重新飛上藍天，返回它們和機師的本來駐地。

“警報消弭――已確認傳送門環境普通。”

每一個標識就代表著一次反擊。而在茫無火食的西域，每一次如許的反擊都或許代表著一個車隊，一個小據點，乃至一座山頭的可駭分子灰飛煙滅。上麵的機師到底有過多少次目睹仇敵在略微傾斜的炮艇機下被打斷腰，被淹冇在炸煙，被氣浪炸上高空裡呢？想想都讓人不寒而栗。

受戰事影響，傳送門在七月十七日的凡是貨色全麵停運。

固然比起尖牙利嘴，薄翅鋼骨，放縱殺氣全數外露涓滴不內斂的雙發戰轟，這架首當其衝暉映到異界陽光的反恐功臣模樣傻了很多。但是駕駛艙一側下密密麻麻的炮彈標記卻明顯白白地奉告統統諦視著它的凡人――

至於今後會保護甚麼？從設備變更能夠看出應當除了小電扇以外，另有新的大師夥。不過回身看一眼傳送門基地的機場，機棚下已經有了運九加油機運輸機如許的大師夥……

“超大物件通過警報，最高戒備。請統統有關職員做好籌辦。”

隻要有了製空權，洗地這件事兒絕對輪不到彆人！

最早隻是保護鍛練機，厥後保護噴氣式戰役機的夏林還是第一次這麼近間隔目睹炮艇機。不過這並不影響他追著這列緩緩進步的列車辨識它身上的殺器。

在這大師夥前麵，另有第二架，第三架一樣的機型被拉出傳送門。此中一架的側後有較著的修補陳跡――它曾經被可駭分子的ZU-23高炮設伏黏上過，但是憑著機組的過硬本質勝利反擊掉了高炮群。這份補丁反而就像百戰將軍顛末修補以後還是閃閃發光的戰甲一樣，不但冇有減少它的嚴肅，倒是更讓人對它寂然起敬。

它的左邊疇前到後彆離是30mm構造炮，122mm短後座榴彈炮和另一門30mm構造炮。兩側的掛架則是照顧自在落體炸彈，切確製導炸彈的多用處格式。這些根基上是學習AC-130U和MC-130W的先進經曆，倒也不敷一提。

三長一短的警報聲響起，傳送門修建物邊上架設的大型信號燈開端閃動焦短促的紅色。

起首穿過門的是占有了兩條鐵軌的特彆牽引車。在它以後的平板車上，彷彿又是一架運輸機――不。這東西底子不是運送貨色，彌補燃料的善茬。從塗裝上來看，也不是海航那些每天往遠洋遠洋不要命地投浮標的長尾巴漁民。

一向為這些噴氣戰鷹的保護感到些許不爽的地勤夏林，此時也不由自主地對著最後一批穿過傳送門，機尾噴口烤藍在陽光下收回刺目反光的鐵鷹們致敬。

參與紅龍團救出的直升機軍隊公開在艙門上個人畫上了一條木質戰艦的剪影圖――劃著大大的×。把人用快遞體例丟回給雙月教會的戰役機已經帶著奇特的“頭著地”人炸彈小圖標回到了門那側的天下……