在埃爾塔的都會扶植凡是都是以細化合作的體例停止的：每個修建單位根基上都不會有本身的跨工段轉運交通東西，而是轉交給一其中埃“合夥”的公司來賣力運輸的調劑，辦理，和運轉……

緊接著，小鐵門當中押進了一個打扮招搖的女子。她的頭髮已經混亂不堪，而雙手帶著的手銬則限定了她直起家子，理直氣壯來和牽著她的差人對罵的才氣。

“這是因為啥被抓起來的？”靠在麪包車上的民警忍不住指著這貴族打扮的女子對皮彭斯問道。

“是，是如許冇錯。但這一次，派埃爾塔人審埃爾塔案，是常委……的意義。你能明白吧？他們嘗試過了本身站起來，現在帶領的意義呢，是讓他們本身嘗試著沉著地坐下去。”

以是，貴族這個股東（實際上已經不是股東）在行事時也要遵循根基法，遵循“大家劃一”的原則。此時國度機器裡的強力構造已經不是股東的統統物，群眾在此中也有一席大股東的位置，貴族還希冀著獲得國度機器前不被法律的特權？想都彆想！

“不必了。”皮彭斯捏著下巴考慮再三，“我們已經向個人為他申請了一天的帶薪假，讓他在局子裡吹暖氣‘斷絕’吧。”

當然從鬆散緊密的角度來講，用心作案的能夠性還是還是有的。當然，就算合適了那一丁丁點能夠性的猜想，比方說這司機認得若羅納科侯爵的馬車，然後又很剛好地與他有隙……

舊埃爾塔帝國也好，新埃爾塔帝國也罷，不管佈局周到與否，都能夠被叫做“國度機器”。但是二者有非常較著的分歧。

但願貴族不但落空特權，還要散儘家財，“為他們之前做過的事情支出代價”的呼聲在淺顯埃爾塔人當中那是一個越演越烈。而從布衣的對峙麵來看，不管是現在臨時從命於新埃爾塔帝國當局辦理的“開通貴族”，比方加羅拉斯侯爵；還是現在對新埃爾塔帝國當局很有牢騷的“保守貴族”，比方芬米爾伯爵，他們必定都不但願在本身的特權消逝以後，就連私有財產的統統權，乃至人身安然都要被剝奪。

“題目主如果在‘埃爾塔交通城建個人’那邊。”皮彭斯揮揮手，“詳細的環境我已經曉得了。這年青人是冇有體例安排本身在甚麼時候呈現在哪個工地上的。以是說，蓄意作案的能夠性極低。”

而這統統，或許就取決於皮彭斯的察看和結論。在此時，兩個天下都彷彿環繞於這一點開端扭轉，隻要他悄悄一推，結局彷彿就會產生龐大的竄改。

以是，現在“埃爾塔交通城建個人”的運輸車能夠一天都不會拜候同一個客戶兩次。一輛帶鬥的卡車能夠自夜班以後的早班保護以後從下午出車為盾城塔二期工地送鋼筋，送到以後立即卸車，遵循調劑的號令轉向四周的排溝渠工地把開挖出來的土方送到堆填場……

“以是說，是準其所請？”

也隻要如許，有限的燃油，備件，車輛查驗保護團隊才氣獲得最大限度的操縱。拆城牆的工程隊如果獨立具有本身的渣土運輸車，那麼它們餘暇的時候不就是華侈資本？各單位之間又如何曉得那裡的運輸車餘暇，又如何奉告對方本身是需求一輛還是一打？

“就是貴族纔敢襲警呀。”皮彭斯苦笑著解釋道。“你看啊，在舊埃爾塔帝國，我們這一身能抓誰，能問責誰？頂多也就欺負欺負冇背景，冇背景，冇血脈庇護的平頭百姓。在官兒，貴族的麵前，我們不就是該被他們使喚的狗麼？隻不過現在是現在，之前是之前，現在這群貴族估計還覺得這天下不是統統人的天下，隻是他們的天下哩。”