彭華鼎還真想一口承諾，但他對蔣華威如何贏利都不曉得，天然不會傻乎乎地承諾，到時候丟了錢是小事，最尷尬的事是人家賺了你的錢還罵你是傻子。

蔣華威神采又怒又愧，仍然不平氣地問道：“姓彭的，你我都是販子，我們就按販子的體例來比武如何樣，我們就比次誰從你這筆蓄電池訂單上獲益最大，獲益少的就把獲得的利潤交給獲益多的，如何？……，你做成了這筆訂單，按華康公司的提成標準，你能賺多少？是百分之一還是百分之二？就算按百分之二吧，你能賺四十萬對不對？哼哼，我說在你完成這筆訂單後我能仰仗你的這個訂單堂堂正正、悄悄鬆鬆地賺八十萬，你信不信？”

跟薛大山說了一些其他事情後，彭華鼎就走進車間，在加工中間上編寫嶽江航運公司那批零部件訂單裡其他工件的加工法度。編完一個，就在加工中間停止加工，一向忙到很晚，薛大山來催他睡覺了，他才完成兩個工件的編程。

但跟著天下經濟的生長，跟著老百姓越來越敷裕，人們漸漸丟棄了這類質量低、形狀笨拙的自行車，並且這家自行車廠也不思改進，產品耐久穩定，乃至於它的發賣越來越差、利潤越來越少，冇有幾年它就因為虧損而冇法保持下去了，很多設備閒置，銀行的存款底子不能償還，最後完整資不抵債了。

加上電動自行車的蓄電池容量小，代價不低，其利潤遠遠抵不上蓄電池銷往縣裡的固網分公司所產生的利潤，更彆說正在高速生長的網移分公司和方纔離開出來的聯信分公司了，就是縣裡的電力公司對蓄電池的需求也比這個公司的需求大。RS

因為他對這家公司比較體味，他一個同窗的媽媽就在這家公司內裡當出納，之前他來這裡玩過好幾次，並且這家公司還是華康公司的一個客戶，每年它都要向華康公司訂購一些蓄電池，目前還欠了華康公司一些貨款，這讓彭華鼎更有了來由出來，能夠先看看這家公司的環境再找廠帶領談其他事情。

下午，彭華鼎又在市裡轉了好幾家公司，但見效甚微，因為他找上門的時候，就如上午一樣，那些公司不是獅子口大開，就是不信賴彭華鼎能給他們帶來訂單，或者一個勁地吹噓本身的公司技術如何高超，本身的訂單如何多，如果彭華鼎請他們合作的話，他們必須抽脫技術工人和設備來完成這些分外的訂單，言下之意就是但願彭華鼎多出一些錢。

但是，他又很快想起彆的一件事：他記得阿誰與私運個人有乾係的李天賜就是蔣華威的部下，如果李天賜真是私運分子的，這個蔣華威估計也潔淨不到那裡去。他來嶽江市乾甚麼？會不會他就是郭藝正在悄悄調查的私運個人頭子？這類人還是少打仗為妙！

這個公司幾年前並不是叫這個稱呼，而是叫國營嶽江自行車廠，它在九十年代紅火過一段時候，出產的自行車曾經行銷嶽江市和周邊幾個市，有的乃至銷往外省。

新上任的帶領班子也不負眾望，將嚴峻滯銷冇有任何市場合作力的笨拙自行車停產，投入巨資采辦了山地車出產技術，並將工廠稱呼變動成：“嶽江郊遊東西有限公司”。

他說道：“冇興趣！”

厥後公司帶領汲取了前任的經驗冇有死抱這個產品，而是費錢引進技術出產電動自行車。不過這類產品具有天賦不敷，它既冇有摩托車的快速、安穩，又冇有淺顯自行車的便宜、簡便，加上充電甚麼的遠比自行車費事，再說騎自行車的人也並不是非需求電動機來助力不成，乃至於這個產品從出世之日起就處於半尷半尬的狀況。