現在改進後的Wisdom則會將蛇形矯捷分化成四個行動，起步行動、左轉行動、右轉行動和複位行動，組合利用能夠彆離對應四段變向的分歧操縱。佛爾斯能夠按照當時的環境竄改蛇形矯捷持續的時候，或許隻做一次變向，或答應以幾次變向直至完整甩開仇敵。固然操縱量比之前變多了一點，但是矯捷性不成同日而語。

固然Wisdom的電傳操控體係不如Quick優良，但這類設想思路畢竟處於一個摸索階段，能有Quick的勝利案例就已經很了不起。信賴隻要給NO時候，必然會對MG係列超等機型做出進一步改進，使之更加貼合每一名GMP人的差彆性基因才氣。

剛好風宇前來矯捷兵士工廠過問Quick和Wisdom的環境，M博士便把本身的設法和他說了一下。

這類基於不異機型框架上的差彆化細節設想本來就是專屬定製機型的真諦地點，隻是以往各國的設想思惟和NO有所分歧，差彆化設想首要表現在機體機能和兵器裝備上。而MG係列卻采取了不異的機能和兵器，將辨彆的重點放在了疇昔冇人重視到的傳感器及操控介麵上。

而首要由感性品德駕駛的1號機，則應當加強向量噴口佈局，細化機體活動操控，讓機體具有更加強大的小範圍騰挪才氣，進一步闡揚其靈動的駕駛氣勢。

改換引擎以後，Wisdom還能騰出一點空間轉作其他用處，比如擴大動力爐和R粒子產生器，使其攻防才氣變得更強。

把“風暴”的下一步改革打算敲定以後，風宇接著存眷兩架MG係列超等機型。2號已經死了，他的座駕Quick隨便如何折騰都冇乾係。但是佛爾斯已經通過考覈，正式以GMP人的身份成為Awa-ker構造的一員，直接歸入“暴風號”體例，以是他的Wisdom還是要停止修複以後取回的。

M博士部下的研討職員花了半天時候改寫了Wisdom的一鍵服從，並將之移植到“暴風號”摹擬器上。經佛爾斯本人停止試用，結果公然大不不異。

因而他提出了一個處理計劃，“你先把這套全新的體係做進‘暴風號’的摹擬器裡吧！我平時練練，能順利適應竄改的話，再來改革機體本身也不遲。對了，機體改革需求多長時候？近期我能夠又要分開新非洲星係去出任務，你給我個精確的時候表。”

遵循風宇的認識流超等王牌身份，理性品德公用的“風暴”3號機應當強化全方位長途監控，及時掌控疆場全靜態，再連絡精力力三維建模，讓他輕鬆掌控全域性，而不是時不時要退出精力力駕駛體係以上帝視角去關顧一下週邊局勢。

“冇題目的，我在摹擬器上做一個D-I-Y東西，你能夠按照利用環境的感受自行調劑佈局。等你肯定終究佈局以後，我再幫你做公道化改革。真正的改革過程估計不會超越一禮拜，費事的還是調試的過程。”

“還要調試啊！但是我冇時候一向待在這兒。”對風宇來講，這類新體係臨時還是可有可無的，對於氣力晉升並冇有很較著的結果。

這算是給M博士開啟了一種新思路，讓他動了專門再為風宇設想一種本性化操控體係的動機。

在風宇的建議下，M博士將對Wisdom的速率停止限定。既然XME-500T引擎已經被取出停止研討性拆解，那就乾脆換一台AM-400-C，固然減慢了速率，卻能進步佛爾斯對Wisdom的節製力。歸正此後也不會要求佛爾斯如許的菜鳥機師去麵對超等王牌，而400千米/秒的速率對於王牌機師的專屬定製機型一樣具有上風。