究竟上摹擬器裡的作戰強度更高，很少有人一天能對峙三個小時的練習。也就是風宇需求練習來源於穿襠射門靈感的“堆疊射擊”，纔會不知倦怠地長時候泡在摹擬器上。不過他也是取巧了的，為了儘快晉升這個技術的諳練程度，他選定的是摹擬空戰的簡樸形式。

彆的還按照疆場記錄儀，對倖存駕駛員停止評價和小我嘉獎。彆人是個甚麼環境風宇不曉得，但是他獲得了一項本色性的嘉獎――“脈衝鼓勵公用一次性充能器”。這東西是針對脈衝鼓勵模塊的，能夠在模塊能量耗儘以後立即停止充能，而無需等候一個小時。但這個充能器是一次性的，用完就報廢。

這便是陳新宇的儲存法門，這傢夥常日裡都是在困難形式中停止閃避練習的。

在這一階段的練習中，他需求分出大量的精力去遁藏敵軍的進犯，很難再像之前那樣自如地走位，常常顧此失彼。想要尋求“堆疊射擊”，就會遁藏不及，被敵軍“擊墜”；反之重視閃避，則根基冇法走到想要的位置上去。凡是一場兩小時高強度的練習下來，隻能抓住一兩次“堆疊射擊”的機遇，還需求依托脈衝鼓勵模塊幫手停止射擊幫助。

不知不覺十三天已經疇昔，鑭衛15到達了DT3星域，從躍遷和曲率飛翔當中退了出來，利用通例引擎停止最後這段路程。在行星、衛星、彗星、隕石帶大量存在的恒星域內部停止曲率飛翔是一種高風險行動，說不準就會一頭撞上某個星體而艦毀人亡。

對於風宇的煩惱，陳新宇可不管甚麼“堆疊射擊”，他疆場上的兩個擊墜數都是靠撿漏補刀得來的，主動進犯向來不是他的氣勢。但是他卻提了個很好的建議，“說到底，你的題目就是在閃避矯捷上麵破鈔了太多的精力，以是冇法兼顧進犯。哥教你一招，去摹擬器上練困難形式。隻要你能對峙倆小時不死，保你有收成。”

鑭衛15號作為殿後收留敢死隊的運兵艦，搭載的乘員裡頭天然不再滿是最後的那批人。起碼1533小隊的羅毅和邁克就不在艦上，因為通訊不暢，風宇冇法確認他們是已經戰死，亦或是被其他運兵艦回收。隻不過1533小隊的就寢艙並未成為他的單人間，而是有一名來自其他運兵艦的敢死隊員入住。

要曉得駕駛人型矯捷兵士的駕駛員纔有資格被稱為機師，而這些初級機體一旦呈現在疆場上，凡是會成為對方優先打擊的工具，以是他們麵對的永久都是集火進犯，才需求有彆於鐵球駕駛員的練習形式，不然很難在疆場上存活下來。

活著纔有將來，活著纔有但願！

一度覺得本身選錯了形式，風宇退出到摹擬器主介麵重新選過，在遭受了第二次秒殺以後，他終究明白，這就是機師難度――每時每刻都在被集火。

又出來被虐了幾次以後，他從未對峙超越五秒鐘。想到陳新宇那樣的慫貨都能玩轉困難形式，本身冇來由那麼弱，這此中必定有法門。因而他不再自覺嘗試，而是調出之前的錄相來停止闡發，很快就有了答案。

如果說簡樸形式是給菜鳥駕駛員找自信譽的話，那麼淺顯形式就和實戰的難度基秘聞當，敵軍的進犯和閃避都具有相稱的水準，起碼是上等兵級彆的，隻是不具有幫助模塊的脈衝鼓勵。

當鑭衛15到達的時候，空港以昌大的規格驅逐他們的迴歸。艦隊批示官李銳中將直接在空港為統統鑭衛15乘員頒佈嘉獎。倖存的137名敢死隊員授予“新亞洲共和國衛士勳章”、一等功；陣亡者除上述兩項外追加“新亞洲共和國義士”稱呼；鑭衛15艦上非作戰職員授予小我二等功和個人一等功。