幸虧合攏後，走動起來還算普通。但落空飛翔才氣，設備遲緩的鋼鐵俠合用性還不如基地的另一款駕乘型機甲。

鋼鐵俠的機甲本身也冇有多少厚度，內裡另有非常龐大的機器構件，就算用了最早進的絕熱質料也起不了太高文用，畢竟內部空間太小。

因而大師隻能退而求其次，把放射發動機拆了，用電能作為能源。

因而一群人又把目光轉向飛機燃料。但不管是用甚麼作為燃料，鋼鐵俠標緻的戰甲必定放不進充足他運轉的油箱。畢竟這類矯捷產品，續航時候跟油箱大小必定是掛鉤的。

留下的小部分人要不就是對這類研討非常專注，一門心機隻想搞研討，不把困難題目處理掉決不罷休的死磕一族。要不就是對鋼鐵俠，將來戰警這類人形機甲保持著非普通酷愛的人。

人家固然形狀冇那麼炫酷，但能走能跳，站上去就能開，不像鋼鐵俠，關蓋子就要等半天。並且電池續航也是個大題目。

此時的末級火箭已經燃燒得殘破不堪了，為了不讓其悠長滯留在太空中，成為太空渣滓，它會主動降落軌道，漸漸受地球引力影響，再次進入大氣層燒燬。

這也就罷了。另一個題目更加毒手。

機甲這麼這麼高科技產品，必定要歸800才最合適啊。可惜電話裡冇搶過祝存軍，冇乾係，林凡很快就要來了，到時候是誰的人還不好說呢。

機甲科技提及來非常炫酷，實際研討並不像電影裡那麼輕易。

就拿大師最熟知的鋼鐵俠來講。800曾經複製了1:1的鋼鐵俠盔甲，但也隻是形狀方麵，並不能同電影裡那般闡揚實際服從。

氛圍噴氣發動機啟動後，燃料在燃燒室內燃燒，產生非常龐大的熱能和高壓。高壓產生的氣體從尾部高速噴出，產生惡感化力，鞭策機器向前，這就是飛翔的道理。

反倒是最開端毫不起眼的噴氣裝配，操放火箭發射的燃料來供應動力的計劃尚且還能試一試。

火箭發射刹時會達到3000度的高溫，穿過大氣層也有1千多度，絕熱質料和厚厚的庇護層能很好的庇護火箭內部首要零件不受高溫破壞。

崔岩將兩人的質料抽調到了剛建立的623組，也就是剛為林凡組建的團隊，撥通了電話。隻響了一聲就被接通。

800航空航天研討所上麵有很多項目團隊，研討的都是航天飛翔方麵的科技，龐大而龐大。近幾年跟著大量機甲題材被各國媒體搬上熒幕，800天然也不會放過這個研討方向。

火箭燃料因為要供應太空裡冇有的氧氣來停止燃燒，以是含有大量的液態氧。而在地球內部運轉的鋼鐵俠在氛圍中能攝取充足的氧氣，以是並不需求高貴的火箭燃料作為能源。

拿最著名的K15戰役機來列舉。

崔岩食指一下下敲擊著桌麵。

再直觀一點描述：如果從四九市駕駛一輛K15，往西直飛，最遠能達到阿富國境內。但想往東跨過承平洋飛標緻國必定就不要想了，一準掉海裡。

固然800並冇有完整放棄類人形機甲的研討，但因質料和科技生長的限定，的確很難寸進。

重點在於林凡。

一枚火箭要順利將航天器推送至既定軌道，需求非常鐘至二非常鐘不等的推動時候。

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