另一種相對輕易實現且有效的練習體例，就是摹擬失重水槽練習。航天員們需求在水中摹擬出太空環境中，把握在失重狀況下活動的調和性和姿勢節製才氣，難度和要求高。實際上，載荷工程師不承擔航天員的任務，但考慮到任務的龐大性，將失重練習歸入到適應性練習內容當中。

特彆首要的是，這套水下練習服還設想有一套告急自救裝配。它是在胸口位置設置了一個足以讓受訓職員浮起的安然氣囊，一旦呈現危及生命的告急環境時，受訓職員能夠震驚告急啟動開關，安裝在揹包中的緊縮氛圍就會在刹時充滿安然氣囊，遇險職員就會主動地浮向水麵。當受訓職員落空自救才氣時，在監控室的保障職員也能夠操控這套安然氣囊，以包管受訓職員的絕對安然。

如果真有那麼一天，頭頂星鬥大海，俯瞰故鄉故園，是一件多麼幸運的事啊。一種任務感、高傲感油但是生。“中國，太空中留下了您的名字。”如許一想，那身航天服也不感覺粗笨了，反而感受那是天下上最帥氣的打扮。

它的確與航天服有幾分類似。

當武澤第一次親眼瞥見水下練習服時，它悄悄地鵠立在牢固架上，這讓武澤遐想起，在電視上看到的航天員在太空行走時穿的太空服。阿誰場景武澤實在是太熟諳了，隻要電視上播放有關航天員的記載片，武澤都要重新看到尾。偶然候他也想，如果本身穿上這身打扮是甚麼樣的感受呢，會不會也和航天員一樣，看上去笨手笨腳的呢？

練習在一個很大的中性浮力水槽停止。浮力分為正浮力、負浮力和中性浮力。物體在水中呈正浮力時上升，負浮力時降落，而呈中性浮力時，會在水中懸浮，既不上升，也不降落，練習時，受訓職員隨時在水中保持中性浮力。

失重飛機是將現有的飛機通過特彆設想和改革而成。飛機騰飛爬升到必然高度後，飛翔員做出特彆的持續操縱，飛出一個拋物線形狀的絕技飛翔，它的降落相稱於物體的自在落體活動，剛好與重力抵消，使身材處於失重狀況，此時，在機艙內的受訓職員便能夠在這類摹擬的環境中練習。

隊員們的練習課目中，流汗最多的要數水下摹擬失重練習。在太空中，航天員活動都是在失重環境下停止的，空中冇有這類征象，需求對航天員停止摹擬失重練習。對即將在太空艙活動，特彆是艙內行走、裝配和維修等艙外功課，是最有效的練習手腕。

每次飛翔時能夠持續停止多次拋物線飛翔，此時在機艙內能夠產生15至30秒的失重環境，這類失重體驗轉眼即逝，效力非常低，且練習本錢昂揚。是以，失重飛機隻用於航天員的練習。

確切，這是一套由海內自主研製的空間站“飛天”水下練習服，一套重達230公斤、造價達2000多萬群眾幣的水下練習服，算得上是天下上最重最貴的“時裝”。

負擔不凡的任務，必然要有不凡的支出。

紅色且寬鬆的形狀看上去顯得粗笨，一個又圓又大的頭盔與衣服緊密牢固在一起，特彆是阿誰透明的臉罩，看上去與航天服無異。厚而笨拙的手套“必定非常不便利吧”武澤如許以為。在水下練習服的後背，還牢固一個方形的裝配。這是受訓職員的生命保障和節製體係。固然練習服上麵安插浩繁的設備，但是最顯眼的倒是紅色手臂上那麵鮮紅的國旗。