值得一提的是，這一次的比賽，實在法則很簡樸，誰最後達到榛名山的山頂，誰就是勝出者，而在比賽的過程當中，你能夠利用你車輛的統統服從，加快，刹車，氮氣加快甚麼的，你本身看著用，撞擊也是存在的，歸正最最後達到，誰就是勝出者。

說完，這個丫頭將手機掛斷了。

到時候，我如何跟老秦何先生交代？

現在，賽車場彷彿已經變成瞭如許的法律體例。

而如果一旦勝出，第五天的比賽，就利用紅旗戰神。

手刹顯得很衝動，他將我們的叮嚀都緊緊的記著，不過我很明白，從他戴上頭盔關上車門的那一刻，他估計真的決定玩命了。

D組的比賽，我們第一。

滅亡，彷彿帶給了他們更大的刺激。

而比賽的抽簽也已經是出來了。

我的心，很忐忑。

這是一場伴跟著滅亡的比賽。

“蕭揚，我明天會到日本！”angel的聲音傳來。

伴跟著夜晚的到臨，榛名山的統統車道都亮起了帶路燈，一片燈火透明，伴跟著現場觀眾的尖叫，A組的八輛車停在了指定的車尾。

我也是第一次看這類比賽，以是，即便本身冇有上場，我也能夠充分的感遭到那種速率與豪情的刺激。

因為比賽即將開端，我們也從東京的帝國旅店搬到了榛名山。

而最後一天，也是關頭的一天。

由扳手駕駛。

冇有任何一小我會為滅亡而默哀，相反，現場發作的，還是那種刺激心扉的號令。

當然，達到最後一天的時候，這塊LED螢幕又會變成四塊，畢竟最後一場，隻要四輛車插手。

爭奪，不死不休啊。

Angle，緩緩出聲，可我聽的出來，她有點小衝動。

運氣好，你撞上彎道中間的土堆，運氣不好的，或許就會掉下彎道上麵的絕壁。

我茫然了。

我還是不曉得。

玩過車輛的人都曉得，在麵對超等彎道的時候，兩車道實在隻能通過一輛車，畢竟車輛的甩尾漂移需求必然的空間。

跟著現場妙齡女郎朝著空中拋出本身的內衣，八輛車，刹時狂飆而出。

並且，即便是此中一輛很快，但是，達到彎道的時候，也會刹時被前麵的車輛趕上，然後，在同一時候掠取彎道。

我感受滿身都被汗水給打濕。

“我情願，我當然情願了。”我慌亂的答覆。

我俄然有些悔怨來到日本。

我從速接聽。

不過，既然來了，現在，恐怕冇有悔怨藥了。

我還是不曉得。

為了比賽的刺激，比賽的官方在彎道的位置，起碼裝下了十多個攝像頭。

我真的擔憂他們不會呈現了。

而究竟上，也確切如此，這輛福特野馬也是機能刁悍，在衝出去以後，快速的往前衝刺，達到了第一個彎道，手刹也是輕鬆而過，在比賽持續了十多分鐘以後，手刹已經超越了第一名，保持在先。

錢，冇了能夠再賺，而朋友，冇了就冇了。

當然，另有一點是要特彆提出的，榛名山的賽道，在山腳的時候很寬廣，特彆是在山腳起跑線的位置，八輛車，能夠並排而行，但是，跟著車輛逐步的往上，賽道會越來越窄，達到半山腰的位置，更是隻要狹小的兩車道。

萬幸的是，第一天，冇有人出事。

隻不過，對於現場的觀眾來講。

第一天的比賽，合作的非常狠惡，伴跟著現場的號令跟螢幕上的驚險刺激的畫麵，統統人的心都提到了嗓子眼。