一，跟著天下首要經濟體，美國、歐盟、日本、中原、韓國以及以及一些小國連續推行電動力汽車的標準後，汽車用高能金屬電池銷量呈現了井噴。日本本年打算更新500萬輛電動力汽車，每輛車子均勻18根高能金屬電池，比客歲高了6根，因為車主們遍及以為，1800千米的不消充電，是最低要求，而車商通過統計優化後，發明18根標準的高能金屬電池，能讓車子獲得最大的利潤率。半年疇昔了，日本的車商已經訂購能滿足400萬輛汽車的高能金屬電池。為甚麼是400多萬輛呢？因為一輛汽車配兩套電池，如許車子就不消等待在充電站幾天，直接將電池送給充電站，過幾天去拿或者對方送過來。400多萬輛，每輛均勻就是36根，這就是1.44億根，每根60美金的專利費，這就是85億多美金的專利費。

楊菲兒要去非洲做慈悲，被老地痞反對了，不過王子璿要去非洲買黃金，老地痞同意了，但也分歧意她本身親身去，派人疇昔就行了！

這妞是空姐出身的，還一向想著迴歸成本行了，這幾年的闤闠曆練，也讓她曉得了現在石油代價不高，航空公司效益都不錯，想收買國有的，彆想了，收買民用的，小打小鬨，隻得去收買外洋的航空公司了，不過外洋的現在都利潤還不錯了，而外洋的航空公司範圍大，在它們冇有產生危急的時候收買，也困難重重。

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“見麵”後，切當地說，是和這位美工見麵後，老地痞才吐了口氣，道：“但願人的竄改不要太大，現在是至心的，今後如果不是，老子就打斷他的狗腿！”

歐洲呢？環保認識比較激烈，之前汽油代價比較高，老百姓不是如何情願用汽車，但現在，電動力汽車固然代價高了幾萬群眾幣，摺合歐元不超越5000吧，但利用本錢比汽油車低了很多，並且續航才氣強！固然很多老百姓已經風俗了不開私家車，但現在當局為了刺激經濟，也開端鼓勵私家車了。不淨化氛圍嘛，能源，能源不是有太陽能嗎？今後另有核能呢！至於交通堵塞，那漸漸處理吧，先把經濟刺激上去再說，經濟上不去，被其他國度甩開了，成了二流國度，那甚麼就彆談了。

楊菲兒歎道：“那好吧，不去就不去！”

張寶秀也想著做一些奇蹟，留給本身的孩子，特彆是楊菲兒生了女兒後，她這類感受更激烈了，她以為，今後老公孩子多了，必定顧不過來了，孩子還得靠他的母親來保護他...

這類功德，對現在資金薄弱的藍茵來講，多少是要做點的，但也不會無端地做功德。

美國佬的環保認識是比不上日本人的，加上在推行電動力汽車上，冇有日本當局那樣果斷，比如，日本當局不但供應優惠的電動力汽車存款利率，還直接供應現金補助。美國當局絕對做不了這點的，石油個人在前麵盯著它呢。以是仲春份來，對一個年發賣汽車達1500萬輛的大國來講，4個月，發賣了200萬多輛電動力量車，每輛是48根標準的車用高能金屬電池，支出了將近50億美金的專利費。

老地痞忙道：“彆，你千萬彆去，孩子還小呢！”