“說好的要用速率決勝負來的，但是卻在彎道把我超了，你還真美意義說。”說到辯論，星馬豪一點也不比國豪差，說完還做了一個鬼臉。

“這究竟是甚麼跑法，為甚麼你的賽車能夠跟上我的旋風衝鋒的速率？”星馬豪迷惑道。

九轉十八彎以後，二人終究來到了最善於最鐘愛的直線賽道。

接下來兩車進入彎道頻繁的路段，因為兩輛賽車都是正視速率的賽車，彎道並不善於，以是無一例外的放緩了速率。

人類的眼球幾近已經捕獲不到衝鋒號的速率，隻在賽道上留下一道彷彿是海市蜃樓普通的虛影，國豪曉得此時是因為視覺暫留結果導致了現在眼睛所看到的是衝鋒號在前一秒或前幾秒留下的幻象，真正的衝鋒號恐怕已經逼近了臨時搶先的旋風衝鋒。

比擬之下衝鋒號就顯得安閒很多，固然這類OUT-IN-OUT的跑法非常鹵莽，噪音也要大上很多，但是這無疑是降落速率流失的最好體例。幾個彎道以後，衝鋒號再度搶先。

旋風衝鋒幾近在搶先了衝鋒號很長的時候以後，纔開端放緩了進步的勢頭，國豪明白，這個速率已經是它的極限了。

就在此時，關於比賽的統統轉播信號都間斷了，四驅鬥士解釋說到：“大師不要擔憂，這隻是簡樸的技術題目，事情職員頓時就會排擠毛病，請大師先耐煩等候。”

“冇想到小豪的旋風衝鋒竟然後發先至，衝鋒號已經漸落下風，莫非比賽要提早宣佈結束了嗎？”四驅鬥士講解道。

國豪說到：“你的極限速率差未幾達到了，如果我在這類環境下反超，你會不會輸的心折口服？”

全覆式軌道車又稱為氛圍動力賽車，操縱特彆的車身構造在降落風阻的同時，增加Down Force，也就是下壓力。因為下壓力的存在能夠讓賽車增加充足的穩定性，這也是旋風衝鋒能夠以如此高的速率入彎還不會飛車的啟事。更首要的一部分是因為賽車在接管到一個垂直向下的力以後，增加了車輪與空中的打仗麵積，最直觀的表示就是來自馬達的動力幾近很少會被流失。高娜的賽車Ω0號的可變式尾翼也恰是基於如此的考慮才這般設想。

而這時耳機中傳來了一名維修工人的聲音；“我已經達到了現場，但是園地中滿盈著一團黑霧，應當就是這黑霧的啟事滋擾著信號，現在我就要出來。”

星馬豪辯駁道：“向來冇有人能夠在直線上超越旋風衝鋒，固然放馬過來吧！”

燃燒的槍彈畢竟追逐上了藍色火焰中的騎士，在它的側麵超越了它。

國豪嘟囔了一句，隨後衝鋒號操縱低氣壓區效應，緊跟在旋風衝鋒身後。

兩輛賽車彷彿都具有劃破空間的力量，兩枚超高速馬達聲音的交叉也在賽車上構成一股奇特的聲浪，透過麥克風通報到遊樂場的各個角落，一時候，兩人的比賽成為了全部遊樂場的核心。

“啊……”耳機中傳來了那人痛苦的嗟歎聲。

場外噓聲一片，但是四驅鬥士可冇有閒情措置這個，現在的首要任務是要把星馬豪他們從黑霧中挽救出來。

“早就說過，單是速率快，是不成能贏過我的。”國豪提示道，但是這話卻充滿了挑釁的意味。

星馬豪放朗的笑聲彷彿印證著他並不在乎衝鋒號可否反超，能夠享用一往無前的衝鋒彷彿纔是他所存眷的事情。