豫進沉吟道：“臣覺得可行，隻是臣需求先到冶鐵府確認他們能打造出多厚的鐵皮，鐵皮是否能起到按捺木頭變形的感化！”

舉目望去，運河碧波泛動，引出去的黃河水清澈非常，遠處模糊可見黃河入渠處，兩岸林木鬱鬱蔥蔥，比之東巡時多了百步麋集的樹林，黃河管理初見效果。

下方販子齊聲賀道：“陛下萬年！大秦萬年！”

李由在行宮詳細稟奏了川江運河通航事件，統統已經籌辦伏貼，一行人便直接歇息了。

兩岸除了此次南下的商船，還圍滿了看熱烈的百姓。

在洛陽安息一晚，冇有多做逗留，一行人直奔滎陽而去，下午就到了滎陽。

我點點頭道：“李相和禦史大夫說的都有事理，朕覺得能夠建驛館，但驛館隻是包管軌道的安然以及牲口是否合格，至於牲口從那裡來，伶仃設置一個吏或者甚麼的，專事豢養牲口，他的首要事情是包管軌道有充足的牲口可供替代，其他的牲口他也能夠豢養，或者賣給彆人，或者隨他如何贏利，朝廷不做限定，朝廷每次用他的牲口都給他必然的用度，如許開支大大減少，沿途的黔黎也可贏利！”

與關中分歧，來看熱烈的百姓比關中的百姓拘束了很多，冇有鎮靜大喊的，從神采來看隻是當這是個別緻玩意，畢竟之前的水溝都是用來運送軍糧兵戈的，還向來冇有過給百姓利用的。

並且還要考慮拉動鬥槽的牲口如何差遣，是否會踩踏地基和軌道，那麼多的牲口該如何安設……

我將豫進叫到麵前，指著軌道扣問道：“這裡的木頭斷裂是因為木頭本身承重不可？還是因為雨水浸泡漚爛了？抑或是地基陷落導致木頭斷裂？”

我清了清嗓子，運氣大喝道：“日照川江，水通南北，本日是川江運河初次通航，你們有幸成為第一批印證運河服從的人，於大秦有功！”

“你說得對，彆的要考慮冶鐵府是否能產出充足的鐵皮，如果從鹹陽修到滎陽，需求的鐵皮不是一個小數量。”

“豫進，你歸去後儘快將明天的事情覈實一下，在新城搭建一段鐵路嘗試，牲口一事且先不急，待鐵路嘗試勝利，決定修建以後再說。”

“至於拖拽鬥槽的牲口……”我看了一眼李斯幾人：“你們有甚麼好體例嗎？”

李斯點頭反對道：“如此不成。官道之以是能夠供應馬匹的改換，是因為馬匹的數量少，一人一騎足矣，可軌道分歧，需求的牲口怕是極多，靠驛館豢養本錢太高。”

一夜無話，次日一早，川江運河滎陽渠首。

我皺了皺眉，持續問道：“朕看這軌道磨損並不是非常嚴峻，是用的少？還是木頭確切能夠接受高頻次的利用而磨損有限？”

幾人考慮了一下，附和誌：“陛下賢明！信賴會有很多人情願做的！”

運河兩岸整整齊齊排放著兩條軌道，我心中一喜，疾步走上前去，遠看還真是那麼回事，倘若木軌道就能實現部分鐵路的服從，那對大秦來講但是神器。

商船旗號飄飄，上麵除了各家販子本身的標記，另有要求統統船隻必須豎起的秦字旗，我大手一揮：“起航！”

我微微一笑，這些三公應當不會去謀取此等微薄小利，對於淺顯百姓來講但是大大的肥差，不過給朝廷做事固然收益高，但風險也高，法治社會還給你辯白的機遇，在大秦如果誤了朝廷的事，說不定就會人頭不保！看他們本身的挑選吧。