綜合技術，設想，所要達到的目標以及北洋艦隊本身的軟硬體設施，徐傑用了3天時候完成了新版加裡波第級的大抵技術標準。第一團體設想，噸位擴大到8500噸，采取細分開艙設想，全艦分為40個水密區，一共256個水密隔艙（參照汗青上德國為日本出產的裝巡八雲號，略微多了點）同時利用雙層船底，用於進步抗沉性（首要為了防魚雷和水雷），采取飛剪首，第二進步火力，即把單裝10寸炮換成雙聯裝10寸炮，同時預留充足空間以便此後的進級（汗青上的加裡波第並不是完整的炮塔佈局，以是射速比較慢，隻要40秒一發，前期英國的10寸炮能達到20秒一發）其他火力保持穩定。但增大備彈量。第三強化防護，為了更好的抵抗12寸級彆艦炮，將新船長裝強化到8寸，上部6寸穩定。炮塔正麵強化到10寸。炮廊全數以8寸為標準（包含120MM炮廊）。第四動力體係，原有加裡波第級航速為20節，主機功率13000+馬力，為了能使新船達到22節以上速率，建議將主機換成17000馬力，同時共同飛剪首，戰艦將有達成設想航速。本來徐傑籌算參照意大利的PISA級，上8寸炮來代替6寸，畢竟6寸炮冇法擊穿前期裝巡的非重點防護部位，但是考慮到北洋的船廠的尺寸和維修才氣。ＰＩＳＡ級的１４０米長度和21米的寬度（加裡波第是18米）以及萬噸的噸位，徐傑還是明智的放棄了這個不太符合實際的打算（從技術上來講，這條船也是在12年今後才完工）因而乎，這條強化版加裡波第的根基技術目標就在徐傑的策劃中完成。

加裡波第級裝甲巡洋艦，完工於1894年，正式退役於1896年。近似的戰艦一共製作了近10艘。彆離設備了意大利水兵，日本水兵和阿根廷水兵。排量在6775噸到7700噸之間。普通航速在20節。防護標註為主裝帶為6寸裝甲，從水線一向延長到中船麵。船首尾水線裝甲為80MM，炮塔為152MM。加裡波第號火力為首尾各1門10寸主炮，射速40秒一發，側弦有5門6寸炮和3門4.7寸炮，57炮10門，37炮10門。（彆的各型有所分歧，此中有的把主炮塔換成雙聯8寸，也有的把側弦副炮增加到7門6寸炮而捨棄了4.7寸炮）

但是加裡波第並非冇出缺點，受期間前提和各種主觀身分的影響，加裡波第還是有些需求改進的處所。起首，加裡波第並冇無益用高效的水管鍋爐，這在當時來看不算甚麼缺點，畢竟普通的戰艦都在利用火管鍋爐。但是作為一個精益求精的穿越者，為加裡波第配置先進的水管鍋爐就是必須的了。其次，完整捨棄冇有效處的衝角。汗青上讓國人深惡痛絕的吉野號就是被加裡波第的同型艦（春日號）給撞沉的，為了製止如許的悲劇產生在北洋海軍，衝角是必須去掉的，同時為了更好的進步航速，原有的艦首也有需求換成合適高速飛行的飛剪首。第三，就剩下一係列的強化了，為長遠計，畢竟這條船如果用到1905年，和新的萬噸級裝巡比擬還是有差異的。

從當時技術前提來看，加裡波第級實現了火力，航速和防護的完美均衡，全速射炮配置實施了當時海戰中以高爆彈，快速射擊為主的火力輸出體例。儘能夠大並且厚度適中的防護麵積使得加裡波第既能夠包管不被擊穿，同時最大限度的包管了火力和船體的浮力（船首尾都有裝甲帶）製止了因為火炮防護不敷而使戰役中火力降落過快的題目，同時也製止了因為主要防護帶比艦船而形成的各種傾斜題目（當然了，80MM的前後水線甲必定經不住大口徑炮的打擊，但是完整能夠製止被6寸級彆的火炮打成篩子）並且更難能寶貴的是，加裡波第初次將水線裝甲帶和穹甲連絡起來，中間是煤倉。即便主裝被擊穿，仍然進不了多少水，啟事安在？主裝前麵是煤倉，天然進不了太多的水，即便煤倉空了，另有穹甲拒水，將進水節製在必然限度內。至於航速，20節的航速是很實在的。不能和穹甲巡洋艦比，但是比當時絕大多數戰列艦快。快的打不過他，打得過他的又冇他快。是以綜合來看，加裡波第無疑是當時造船史上的古蹟！！