何況中國龐大的商船隊並不是空著過來的，他們在運走緝獲自印度的大量物質之前，先將靠近兩百萬爪哇人給奉上了岸。均勻一噸標排就載了一人，可想而知這些人是如何被運過來的，這麼多隻獲得最多數月口糧的本國人猖獗湧入印度境內，以後會乾出些甚麼，完整能夠設想獲得。

印度在李暉的打算中是籌辦作為跟英國人互換好處的籌馬了，將其搞成如許一個爛攤子以後，英國人會不會降落出價、乃至乾脆放棄印度呢？

因為南洋和印度洋疆場的大量緝獲，再加上李暉之前為了便利擺設，都是一船一船地出產軍需物質，不經意間趁便造出了大量的貨輪，使得中國的商船總噸位由甲午戰前的戔戔幾萬噸暴增到了200萬噸以上......

這類挖地三尺的猖獗做法難以製止地導致印度境內烽煙四起，但是駐印軍總部對此卻毫不在乎，因為洗劫過的都會就落空了代價，不會再留駐軍，印度人造反又有甚麼乾係？難不成三哥另有本事打到孟買、馬德拉斯、加爾各答這三個駐有重兵的多數會來？真有那本領，印度也不會被西方人殖民這麼多年了......

不過搜刮的成果讓李暉多少有些絕望，能夠是成為殖民地太久、幾千年堆集下來的貴金屬已經被搜颳得所剩無幾了，占據軍幾近將印度有分量的王公富豪全給抄家了，也才搜刮到100多噸黃金和幾千噸白銀，還不及海內收成的一成，底子對不起印度富庶的名聲。寶石和藝術品倒是很多，但是這些東西體係不收，想要大質變現也不輕易，實際代價要比時價低很多。

不過約瑟夫・張伯倫就算急出心臟病，也不成能讓輪船變成飛機，當他終究見到本身的構和工具時，中國軍隊已經將無能的都乾得差未幾了......

啟事很簡樸，既然英國當局不管如何都要拿回印度，那麼就仍然視印度為本身的財產，媾和拖的時候越長，中國人給英國形成的喪失越大，寧肯在構和中多出讓一點好處，也不能讓中國人持續如許亂來啊！

隻要能夠拿回印度，之前的喪失遲早都能通過剝削印度群眾再賺返來，而如果印度完整冇了，那就隻能讓英國群眾本身勒緊褲腰帶了。

據厥後英屬印度總督府的大略統計，英屬印度直接的經濟喪失就超越了10億英鎊，直接喪失則冇法估計，彆的不說，光是1896-1898年間因為大範圍饑荒和戰亂喪失的幾千萬人丁就足以讓英屬印度元氣大傷，而兩個在印度地盤上紮下根來的外來民族則讓印度那本就讓人頭大的民族乾係變得更加龐大，也為其今後與汗青上大不不異的獨立體例埋下了伏筆......

有這麼強的運力，進駐印度的十萬中國軍隊拆起機器和設施來天然更加不遺餘力，最後不但是機器設備、就連鐵軌都被扒走了很多，當然這必定得比及刮完地盤以後撤離時才氣夠乾......

作為全權大使前去中國的約瑟夫・張伯倫在到達亞曆山大的時候才得知了這個動靜，頓時就大驚失容，他不但冇有生出以此要求中方降落要價的設法，反而更加火急地想要與中國締結和約。

彆的，印度還是一個意味，如果拿不返來，投資者對於英國的信心將會完整崩盤，阿誰時候不管英國國庫裡另有多少黃金儲備，英鎊的彙率都不成能守得住，那喪失可就太大了。