十艘兵艦比較下來，大抵也就致遠和靖遠這兩艘兵艦狀況較好，設想最大航速為18節的她們現在仍能跑出靠近17節的最大航速，並且還不需求利用強壓通風。

“確是如此。”，劉步蟾點了點頭，神采垂垂變得凝重起來，因為以他的停業程度，很快就認識到了龐大的傷害，“如許的話，我方遭到日軍快速艦隊偷襲的分隊就非常傷害了，固然能夠操縱東陽說過的阿誰彆例擺脫追擊，但淺水區並非到處都是，如果兩邊航速差異太大，恐怕在我方開進淺水區之前就會被日艦追上擊沉......”

至於最為老邁的超勇號和揚威號就更不能看了，都隻僅剩9節多，要曉得這兩艘兵艦但是尋求速率的撞擊巡洋艦、設想最大航速都是有十六節的，這降落的幅度實在是讓人唏噓不已......

曉得劉步蟾也有過與本身近似的設法後，李暉心中暗喜，但臉上卻未暴露異色，而是安靜地接下去解釋道，“不管朝廷，還是中堂大人，都不想跟日本人打起來，以是這場戰役必然是日本人先脫手，這一點冇題目吧？再加上日軍的快速艦隊在航速上有絕對上風，因此天然獲得了主動權，是以初次海戰必然是日強我弱，這不是理所當然的嗎？”

提及來，李暉一開端覺得致遠艦航速會比靖遠艦更快一點的，但實際測試中差異卻並不較著，看來對技術兵種來講，“當真”的意義一定就比更重視強度的“嚴格”小多少。

幸虧體係能夠出產燃料，此中天然也包含燃煤，並且“體係出產、必屬佳構。”，是以這件事對李暉來講實在不難處理，就是啟明星號一趟隻能裝一千多噸，要想滿足北洋海軍在甲午戰役中起碼也要上萬噸燃煤的需求，風險投資公司擴大範圍勢在必行。

不過這些都是後話了，李暉現在想曉得北洋十艦的實際航速實在隻是為了製作一套用來摹擬海戰的簡樸兵棋罷了，對如許的新玩意，水兵軍官們都很感興趣，但跟著李暉和劉步蟾二人的摹擬戰，大師臉上的笑容很快就都消逝無蹤了......

“遵循普通規律，一艘兵艦的普通退役年限常常能夠長達三十年，而就算是最老的超揚，也不過才十幾年艦齡，航速竟然就已經衰減到瞭如此境地，為了省錢而耐久利用劣質燃煤形成的惡果已經是顯而易見了......”，李暉微微感喟了一聲，不過卻也冇有特彆在乎，因為他曉得目前就連財大氣粗的日本水兵平時一樣用不起優良燃煤、除一遊四艦外的其他兵艦航速的衰減程度乃至還要超越北洋海軍，又如何能夠強求財力差很多的北洋海軍都用好煤呢？

“的確如許做是最好挑選，實在如果不是我們就致遠、靖遠這兩艘高速兵艦，並且戰役力也比日本人的那四艘快速巡洋艦弱很多，我也會建議將她們分出來伶仃編隊......”，劉步蟾點點頭附和誌。

“冇錯，以是我發當目前水兵的分隊體例有很大的題目！大多是一塊一慢的搭配，乍看上去能夠互補是非，但題目在於，編隊航速是以編隊裡最慢的那艘兵艦為準的，諸位都是熟行，應當不難明白這意味著甚麼吧？”，李暉毫不客氣地指出了北洋海軍一個汗青上要到大東溝海戰時才透暴露來的嚴峻題目......

風險投資公司交貨後冇幾天，北洋海軍就遵循李暉當初的建議對十大主力戰艦的實際最大航速停止了一次測試，成果令人憂愁。剛返國時最大航速能夠達到14.5節的定遠號現在隻能勉強跑出靠近12節（現在是1893年，各艦航速都要比大東溝時快一些，並且因為汗青上這是北洋海兵艦況下滑最快的一年，以是差異還不算小。）的航速、而動力更加微弱的鎮遠號也達不到13節。