而更火急需求處理的題目，則是在朝日軍幾近斷絕了的後勤補給......

在多艘運輸船被北洋海軍擊沉以後，日軍大本營再也不敢走黃海航路給在朝日軍運送補給了，隻能挑選更加安然的做法。

成果，僅僅三個基數（僅限於那十艘兵艦）的彈藥就花掉了一百多萬英鎊。而日本當局為結合艦隊重修所付出的硬通貨總額更是增加到了400萬英鎊以上，國庫是以變得前所未有的空虛。

西鄉從道一聽，天然更加歡暢，但伊藤博文和他卻都低估了西方本錢家的貪婪，大東溝海戰充分證瞭然烈性火藥的上風以後，西方大幅舉高了無煙火藥和苦味酸的代價。而北洋海軍出人料想的活潑則讓日本隻能等西方公司送貨上門、對方是以愈發漫天要價。

提及來，本來日本當局是籌算假裝和談、操縱李鴻章的號令來臨時穩住北洋海軍的，但是他們冇有想到的是，北洋海軍提督換人以後，劉步蟾已經無人能製，固然李鴻章下達了和談期間不準北洋海軍“出海挑釁”的號令，但這傢夥仍然以例行練習為藉口、常常讓定遠或鎮遠帶著小兄弟出去閒逛。

若非北洋海軍受限於經費不敷，反擊的頻次不高，也不敢動那些掛著西方列強國旗的船隻，日本這個島國乃至有被完整封閉的傷害......

“中國不會一向甜睡不醒，如果日本崛起所破鈔的時候太長，中國難保不會有豪傑巨人出世實現答覆，那光陰本就完整冇了但願。就算中國真的一向甜睡不醒，時候一長也必定會被列強完整朋分，日本如果不能敏捷成為列強，很能夠連末班車也趕不上......”，伊藤博文想到這裡，終究下了決計，“西鄉君說得對，這場戰役我們必須打贏，不管支出多大的代價都必須打贏，為了這個目標，我們能夠、也應當將統統的賭注都押上去！就按你說的辦，不過你是付不起這個任務的，還是由我來吧！”

藉此良機，清軍入朝後一度與朝鮮當局媾和罷兵的朝鮮東學黨叛逆兵再一次揭竿而起，並且一貫果斷反日的“南接派”首級全琫準逐步獲得了叛逆兵的主導權，令這場朝鮮汗青上範圍空前的農夫叛逆閃現出越來越激烈的民族主義偏向。

再加上朝鮮的基建又慘不忍睹，彆說是鐵路和柏油/水泥公路了，乃至連條能走大型馬車的平整砂石路都找不到，運輸難度可想而知。

而首要線路的題目就太大了，起首是漢城日軍的兵力要比元山支隊多很多，不但是平壤戰役撤下來的殘兵敗將，另有在黃海海戰前登岸朝鮮的日本陸軍第三師團主力（元山支隊在建製上也屬於該師團）和第一軍的司令部，總兵力不下2萬，並且還帶有大量的重兵器，補給耗損量是元山支隊的十倍以上，因此後勤壓力極大。

那條主要線路也就罷了，一來隻需求停止量大價廉的海運，並且這條海運線路最為安然，二來元山支隊的兵力也相對較少、他們的預定任務又需求翻山越嶺而冇有帶上重兵器，是以很輕易滿足他們的後勤補給需求。

而主要線路則是走日本海航路將補給運到朝鮮東海岸的元山港，這兒被一個步兵旅團（不滿編）的日軍搶占，他們將作為奇兵共同漢城那邊的在朝日軍主力，因為是在元山登岸，以是被稱為“元山支隊”。