隻要我纔是亞洲極限摩托車活動第一人。

5、4、3、2、1

這小子竟然比視頻中表示的更強，難怪他有信心開著國產車接管橋邊鬆仁的應戰呢。

小子，我讓你狂，等一會兒田十的了局就是你的前車之鑒。

田十舉著一個雙筒望遠鏡，雙手已經鎮靜的緊緊握住望遠鏡鏡筒，因為用力過分已經落空了赤色。

橋邊鬆仁冇想到林天一竟然用如許一輛‘爛車’接管他的應戰，本來他看到林天一開著道奇戰斧上來還擔了一下心，現在鬆了口氣，但是隨即又憤怒了起來。

搶先半個車輪的橋邊鬆仁冇想到林天一的車技竟然如許好，駕駛如許一輛‘爛車’竟然能夠跟他並駕齊驅，如果他如果駕駛那輛道奇戰斧，現在掉隊的人豈不是就變成了本身？

林天一和橋邊鬆仁已經開端操縱身材重心把持摩托車傾斜，兩小我巍然不動的趴伏在摩托車上，節製動手臂腰腿膝身材各部位的均衡。

跑贏橋邊鬆仁，讓他灰頭土臉退出這個圈子的頂峰群體，今後就冇有那麼多機遇作歹了。

統統對本身有威脅的選手，必必要扼殺在抽芽狀況。

第一個彎道對林天一和橋邊鬆仁這類選手來講並冇有太大的難度，哪怕他們現在的時速已經達到了138千米/小時，也是很輕鬆的事情。

緩慢過彎，全部過程隻需求幾秒鐘的時候。

不過林天一還是冇有捨得用一個完美級的任務嘉獎兌換一個宗師級摩托車競技技能，這個技能對他來講底子就冇用的好麼。

兩輛車已經吼怒著突入彎道，在山頂泊車場旁觀的人已經嚴峻得透不過氣來。

林天一掉隊了橋邊鬆仁半個車輪的車距，這點間隔對於極限摩托來講隻是瞬息的事情，底子不值一提。

兩輛摩托車並排停在了起跑線上，發動機的轟鳴聲震耳欲聾。

麥卡斯的拍攝團隊就是為了掙錢來的，不超越三分鐘的拍攝過程卻能掙到三十二萬美圓，麥卡斯的分派很公允，但是如果真是在本身的環節呈現了題目，哪怕客戶底子不懂也不究查，但是賣力哪個點的人絕逼從麥卡斯手中拿不到一分錢，並且還很有能夠會落空在這個頂級拍攝團隊中的位置，這可不是開打趣的。

鈴木超跑的團體機能本身就比宗申閃電高了不知一籌，如果不是由林天一來駕駛，不成能在二三百米直道上隻被拉開這麼一點間隔。

你……去死。

這麼快的速率山道過彎，太特麼刺激了，中間可就是怪石林立的山坡啊，如果衝下山坡……結果底子就不堪假想。

用如許一輛‘爛車’接管我的應戰，這特麼不是紅果果的欺侮還是甚麼？嗯？

害群之馬必必要趕出馬群，哪怕林天一底子冇有在乎過這個圈子，既然現在他已經偶然中踏進了這個圈子，他感覺也能夠順手幫這個圈裡的人做點事兒。

橋邊鬆仁現在幾近能夠肯定林天一的車技並不弱於他，十三太保上傳的那段視頻中林天一併冇有闡揚儘力，乃至埋冇了大半。

麥卡斯掃了一眼起跑線，拿起對講機開端下達號令：“一號無人機就位，統統攝像點開機，二號無人機再爬高一點，我要全景，三號、三號鏡頭再放低點，要拍到兩車過第一個彎道時選手的神采，特彆是眼神，四號重視跟蹤鏡頭，選手從第一個彎道呈現到四號點最多不會超越5秒鐘，鏡頭要光滑挪動，其他各點都特麼給老子打起精力來，一共隻要5.8千米賽道，全部賽程不會超越三分鐘，哪個點呈現題目本身就當是免費來中國旅遊一趟，老子連買套子的錢也不會給你一毛……”