這趟出差可不是甚麼好差事，單看這個路程安排就曉得了。

白鬆這算是時隔十幾年，再次看到了牛車。

就在兩個月之前，茶城的大餌自治縣某地產生了泥石流天然災害，固然冇甚麼大的職員傷亡，但是卻嚴峻影響了交通。每年六月到玄月是這裡的雨季，兩個月之前的這場雨持續時候太長，雨量還不小，大餌自治縣倒是能與外界通行，但是下轄的幾個地區就不可了，根基上對外斷了聯絡。

茶城作為海內的邊疆都會之一，南鄰景納市，東南鄰老撾和越南，叢林密佈，動植物質源極其豐富，這裡與天華市分歧，叢林公安在這個處所的職位很高，也很常見。

此中，李某的父母就在這些地區此中的一個。

第二天早上八點多，飛機定時降落在茶城的機場，周隊帶領大師先去了入住的賓館把東西放下，預定了三天的時候，接著就到了茶都會公安局與這邊聯絡過的同道停止了對接。

顛簸了整整一個半小時，才終究進入了鎮上，與其說是鎮，也就一兩百戶人家，三兩家小商店，鎮上鋪著石頭路，來交常常的隻要人、牲口以及摩托車。

與周隊對接的是這邊刑偵支隊的同道，大師簡樸交換了一下，明白了題目的環境。

飛機有點晚，因此機票隻要八百多元一名，加上要經停南疆省昆市，達到茶城將是明天早上。

清爽到有些甜味的氛圍，讓風俗了沙塵和霧霾的白鬆精力一震，狀況相稱不錯。

鎮上有很差的GPRS的信號，周大隊在斷斷續續的信號中，和馬支隊反應了這個環境，終究還是決定租賃馬匹和領導前去村莊。一旦分開鎮子，信號是包管一點都不會有，水電也就不消想了。

上了飛機，周隊讓大師儘量的去歇息，能睡著的話儘量睡。

這一早晨，白鬆除了飛機經停的時候在昆市機場的候機廳睡了兩三個小時，根基上就一向處於迷含混糊的狀況。以白鬆的身高，經濟艙確切是不敷大，腿部空間也不太夠。

2011年這會兒火車方纔開端推行實名製，銀行彙款的實名製固然更早，但是一代身份證的實名做的還是遠遠不可，說白了就是塑料殼包著紙，因此這彙款單上麵的名字“王芳”應當也不是真名。

這一起上冇有高速，並且路途悠遠，周林武和魏子翔換著開了三四個小時，才達到大餌自治縣，一起上絕壁峭壁，四五次見到小塌方導致的石頭堆土堆，以及正在清理路麵的裝載機和剷車，誰也冇有睡覺的心機，都保持精力高度集合，下中午分到了大餌自治縣。

四人去了這裡的警務室，鎖門冇人，隻留了一個電話，這會卻冇有電話信號，如何也打不出去。無法之下，按照老鄉的唆使，找到了本地的郵局點。

幾個本地老哥過來用不太標準的淺顯話問四人要不要坐摩托車出來，四非常鐘就能到，被周隊婉拒了，這處所太快了也不放心。這裡山路太難走，牛車最多隻能拉兩小我，四人等了近半個小時，才比及兩輛牛車，一人一次五塊錢，四小我20塊錢就能拉出來。

到了這裡，四人發明瞭首要線索。這裡的郵政員老馬，均勻20天擺佈去一趟阿誰村莊，因為前一段時候路毀了一部分，方纔修複的差未幾，已經有兩個月冇去了。但是老馬每隔幾個月，都會收到縣裡的郵件和彙款，他就會去阿誰村莊，把彙款送到一戶人家手裡，四人一合計，這大抵率是李某通過彆人給父母彙款。