聽了父親說了這幾天事情的來龍去脈我逐步理清了一些事情，或許暗龍的老巢就將近浮出水麵了。

（註解：印度alh“北極星”通用直升機，是印度斯坦航空公司在原德國mbb公司的幫部下研製的單旋翼帶尾槳的雙發多用處輕型直升機，為滿足印度空軍和水兵要求，從70年代中期印度就開端通用/進犯直升機的設想。共製造了4架原型機(2架根基型，1架空軍/陸軍型，1架水兵型)，首架原型機於1992年6月29日出廠，1992年8月30日正式首飛。第二架原型機於1993年4月18日首飛，空軍/陸軍型原型機於1994年5月28日首飛，裝cts800發動機的水兵型原型機於1995年12月23日首飛。）

我在心中冷靜數著數，1、2、3、、、、、、屏住呼吸停下了車。頓時抱起了試先本身在後座預備好的火箭筒，一下從車的另一邊車門跳下，單膝跪地，肩膀扛起了火箭筒。

幾個阿三懶惰的營房內全被我一鍋端了。走了幾步，我看到了哪輛偷襲鏡孔中看到的軍用車，我翻開了後車的門簾。

看著像坡上衝阿三兵，我對準了開炮的兵，將幾個炮手擊斃。極速的靠向了迫擊炮前，將高度調到阿三兵爬坡的間隔。“磅，磅”一顆顆的炮彈在他們的身後掀起了龐大的雪浪。滾下山的，被炸飛的、炸死的、、、、、、

“上麵的汽車請泊車，請你共同我們的查抄，我們是印度邊防黑貓特種聯隊，請您泊車接管查抄。”又一聲聲音傳入了我的耳朵。這時在我車的反光鏡麵中映入飛機在天空的詳細位置。

然後找來了這裡統統裝油的油桶圍住死人的屍身，在車的後座事前放好了一把火箭筒，開著那輛軍車行駛下了山。

我持續開車讓雪域的林中繞行，垂垂的山突然峻峭，古木參天。路，像羊腸般纏繞在山上。門路凹凸、凸凹不平，看得出，這是騾馬頻繁來往踩踏的成果。天垂垂顯得黑下來，叢林中更加暗中，辨不清凹凸。這時我在恍惚的視野中發明瞭一處洞窟，它就在我的左下方。把車停下後，我到洞窟四周看了一下，本來這是一個燒燬的野生洞窟，很有能夠是中印站爭的時候修建的。這不覺讓我喜出望外，因為這個洞能夠藏下我開的這輛車。

我平心靜氣，調劑好了本身的狀況，再次上了車。走了幾道大的彎道後，映入我視線的是這裡分出三個岔道，我扒開手腕上的表肯定了南北方向，挑選了靠東的這條路，因為達旺在我的南麵，以是我挑選了靠東的這麵就是為了避開阿三的追兵，公路迴旋著向穀底延長。越往下，樹木越多，遵守著荒涼、低矮灌木、針葉樹、闊葉樹的天然漫衍規律。下到穀底，草木碧綠，叢林富強，明顯是一個高山穀地，帶著幾絲雪痕。

我漸漸的用偷襲鏡孔向槍響的處所看去。在3點鐘一處埋冇的雪棱後我看到了正在持槍的劉燕。

就在這時又在9點鐘的處所也響起了槍聲，莫非他會是父親嗎？因而我把偷襲鏡孔轉向了9點鐘的位置，顛末細心的尋覓後，我終究看到了父親的身影。

“那一天，我和你都被鎮子上的馬戲團的演出所吸引，在人群中我發明瞭劉燕。但當時候你也在人群中看到了劉燕。當時的劉燕也剛到大旺不久，但她很快就刺探出了達旺寺內有貓膩。便一起跟蹤“暗龍”殺手之一的一杆稱，試圖從一桿秤的身上弄到一些暗龍的內部質料，和總部詳細的位置。從而給你劉伯父報仇。但她還是忍不住對你的思念，從我們第一天達到旺，她就發明瞭我和你。但久久冇和我們相認就是因為她身後也有尾巴了，為了不連累咋兩她決然躲開了你的尋覓。但運氣就是這麼一個怪怪的東西，成果我們兩碰到了黑幫械鬥，且插手了這件事情。我看到你和阿誰印度女人做著老虎逃出了差人的圍捕。便也及時的分開了現場，冇想到恰好碰到劉燕和達旺寺的強盜比武我就和她聯手措置了這幫尾巴，幾天都冇有見到你。我和劉燕明天籌辦去寺裡檢察一下環境，冇想到就遭受了一桿秤的埋伏。隨後就是這些印度兵滿山的追擊我們。”