當然，如許意大利之以是如許做，並不但是因為羅西是萊因哈特的人。究竟上，他們的前輔弼墨索裡尼也非常樂意如許做。隻如果能夠贏利的買賣，墨索裡尼這傢夥就冇有不參與的。

以是，很多覺得德國在43年，44年，45年還能翻盤的說法，實在都是瞎扯淡！

而現在，但凱申快遞的運輸大隊長傳聞1噸鎢礦能夠換800美圓的物質時，的確歡暢的不得了。因而，德國最便宜的罕見金屬，幾近多數喜好從運輸大隊長那邊入口。

計謀物質，德國實在一向都缺。特彆是英國還能夠囤積鎢礦，籌辦在物質戰上，卡住德國的軟肋。

萊因哈特很榮幸，因為他在1919年穿越到了德國。如果要讓他真的穿越到第三帝國43年今後的那段末日期間，就算德國高低萬眾一心全聽他的，他也最多就算比希特勒完幾天在地堡他殺罷了。

啟事很簡樸，維希法國膽敢開放滇越公路給中原疆場供應物質，此中很較著有德國人的影子在背後。

不過，汗青上阿誰德國之以是能在海內鎢礦儲備耗空後還能持續撐3年，另有一個啟事就是，在德軍43年占據意大利今後，發明墨索裡尼這個豬隊友竟然還囤積了大量的鎢礦瞞著盟友不說，德軍因而發了筆小財，藉此節節流省，勉強支撐到了1945年。

意大利前輔弼墨索裡尼，起臉皮之厚，的確絕無獨一。前文已經提到過，他先是賣了大量坦克，為中國組建第一個裝甲團供應兵器根本。同時，墨索裡尼還參與萊因哈特的打算，跟著一起倒賣軍器給大日本島國的仇敵。

可墨索裡尼這傢夥，那就存儲是為了贏利！

如果說石油是裝甲軍隊的糧食，那鎢就是裝甲軍隊的血液。

毫無疑問，英國人這個戰略在汗青上勝利了。他們讓德軍進犯機30毫米機炮，一開端都儉仆的隻利用淺顯穿甲彈。直到德軍感覺如許下去不可，硬著頭皮換用鎢芯穿甲彈後，才真正意義上成為蘇軍T-34坦克的惡夢。

不過，這一世因為法國的搶先，導致滇緬公路的重擔倒在了滇越公路上，也就是說，這小我情，已經算在了分歧國度的頭上。

光是開放滇越公路，讓美國的物質能夠通過這裡流入中原疆場，日本人也還能硬著頭皮忍住。

當時意大利固然也需求鎢礦，但是底子不需求那麼多，並且這內裡乃至有很多還是意大利在1940年至1942年期間采辦的。墨索裡尼這個自封的“意大利最強魁首”，到了末日將至的時候，竟然還在持續他抄鎢礦代價的發財大計，而不是賣給德國盟友。

而值得一提的是，歐洲現在的鎢礦物價，已經漲至了1.4至2萬美圓之間顛簸！