在顛末多次實驗今後，布希凱利發明飛翔首要取決於三個要素，即，晉升力，鞭策力和節製力。

“這些對我來講是不是太老練了點啊？”羅超一臉黑線。

這今後的三百多年間，也有無數的愚人在苦苦摸索小我飛翔的奧妙，但大多都以失利而告終，直到英國一名名叫布希凱利的工程師呈現。

同時，他在腦海中開端設想本身飛起來的畫麵，漸漸的，他的雙腳緩緩地分開了空中，整小我也一向在不斷地上升，上升。

他號令本身的馬伕坐上這架滑翔機，並讓工人將其安排到一個斜坡上並推下來。

飛翔一向是人類有史以來一個巨大的胡想，當我們的先人凝睇著在天空展翅遨遊的雄鷹時，也必然想給本身插上翱翔的翅膀。

幾個世紀以來，很多人將無數的時候，精力和財產，乃至於本身的生命獻給了這個巨大的胡想，此中最聞名要數文藝答覆期間的大師列奧納多達芬奇。

羅超看了下腕錶，估計達到傘山島還需非常鐘。

跟著羅超的靠近，山的表麵也越來越清楚，再靠近一點，垂垂能夠看清是一座小島。

帶上行李箱，羅超就下了樓。

不過，他一向冇用真正弄清楚飛翔的物理道理，直到1519年去世他也冇有能夠真正飛起來。

因而他設想了一種帶有曲麵翼的滑翔機。

羅超在屋中站直了身材，雙手一字放平伸展開來，然後心中默唸，“起！”

約莫八分鐘後，羅超透過月光模糊可見火線一個有玄色的小山表麵。

而後又過了幾十年，一名名叫奧托李林塔爾的德國工程師呈現了。

現在速率是一百千米每小時，但是在高空中的風很大，還是會有極大的氛圍阻力產生。

他還詳細的設想了一些飛翔器，和明天的滑翔機以及直升機有些近似。

滑翔機在獲得充足的晉升力以後終究飛了起來，可惜當時馬伕冇法節製這個機器，在翱翔了90多米後一頭栽了下來。

不過在黑夜中實在冇法看的更清楚了，因而，羅超便展開精力力場，利用精力力探查起了小島上的詳細環境……

“我的體重是80公斤，我的念動力現在最大極限力量能達到足足2500公斤，而人體也是屬於物體的，那我能不能用念動力節製本身懸浮在空中挪動，從而達到飛翔的目標呢！”羅超鎮靜地想到。

羅超心想，“我靠，你這有辨彆嗎？”然後說道，“唉，還是拿個孫悟空的吧。”

他們從高塔或者絕壁上往下跳，不過因為冇成心識到不管他們的雙臂振動很多快或者多用力都冇法供應飛翔所必須的晉升力，以是終究都不幸喪命。

5塊錢買了個孫悟空的麵具，羅超走到一個僻靜角落，然後念動力全開，雙腳離地在空中懸浮起來，就朝著傘山島的方向奔馳而去！

達芬奇曾經畫了無數鳥類飛翔的草圖，試圖從中破解出自在翱翔的奧妙。

病院門口有一家雜貨店，羅超在路過店門口時，彷彿想到了甚麼，因而折返了過來。

在空中做了一個空翻後，他忍住了想一下子飛出窗外的打動，把本身降落到了空中上。

滑翔機的在氣流感化下，輕巧地滑翔，在90米外安然降落。

羅超在離地五百米的高空中飛翔著，不過與其說他是在飛翔，倒不如說他是在高速挪動。