埃及數百年前就已經式微了,它已經成為了歐洲或奧斯曼帝國的產糧地。

就如許,看在好處和治安的題目上,諜報部撐腰的黑幫退場了。

裝或者卸,現在還得是需求人力的不是嗎。

大師謹慎一點的話。如許的喪失便能夠製止不會呈現。

而這些人的背後,則有諜報部分所支撐的黑幫撐腰。

現在曼哈頓船埠上的力工們,全都是黑道出身的人。

同時,這些孩子們大多數都是孤兒,初期的時候被那些老闆們收留。以是這些孩子們對於曼哈頓的歸屬感很強,並且對那些老闆們也很忠心。

因為但凡是有點技術和技術的歐洲人,在曼哈頓都能夠找到一份不錯的事情,拿到很高的薪水。

現在地中海一帶最繁華的船埠,就屬埃及的亞曆山大港了。

最早的那些人,現在都變成小頭子了。

而在船埠處,另有很多身帶甲的歐洲人和印第安人,他們全部武裝的聚在一起。

把持嘛,代價高低浮動還不是本身說了算。

他們賣力的就是那些來到曼哈頓剛的販子們的安然,或者是當他們想要去魁北克或者安大略湖時,供應路上的安然保障。

這些孝子男女都有。春秋從五六歲到十四五歲都存在。

這個時候,就需求搬運工們當回事兒了。

大明王朝北部的蒙古諸部,現在還冇有被後金所征服,但也是大明王朝的隱患。

比及他們年紀大了,能夠用這筆錢來做點小買賣或者其他的事情。

這對於孩子們來講,已經是很不錯的報酬了。

但就算是亞曆山大港的船埠,也不過能夠承載四十五艘商船同時停靠罷了。

以是。他們不做力工還能做甚麼。

當然,這些吊掛著葡法兩國國旗的商船,他們背後的真正具有者是不是葡法兩國的人,那就另當彆論了。

可見,曼哈頓港口這裡的貨運量,以及商船來往的程度是多大了。

本來同為力工的那些人,現現在也都成為了一個個的小頭子,在船埠上辦理起那些新來的力工們了。

當然。固然他們是黑幫,但做事情還是規端方矩的。

這類小植物在美洲大陸上很多,特彆是現在到了chūn天。土撥鼠們又開端活動了的季候,以是諳練的印第安獵人們能夠很輕鬆的抓的這猩愛的小jīng靈。

不過曼哈頓這邊來往的販子越來越多,以是他們倒也是不愁冇有事情。

特彆是在曼哈頓港口船埠這裡,好處膠葛之下。江湖必然是會呈現的。