“我剛來冇多久。”包玉剛淺笑道，“李叔，李嬸，您們好！”

早在1952年，埃及七月反動勝利後，埃及群眾掀起反對英軍占據運=河=區，要求收回運河主權的鬥爭。

為迫使埃及當局放棄獨立自主的政策，1956年7月，英、美頒發聲明，撤回1952年承諾的就埃及製作阿斯旺高壩工程供應的7000萬美圓援助。接著，天下銀行也停止存款2億美圓給埃及的打算，埃及不平服於西方壓力，同年7月26日，埃及總統納賽爾公佈“關於國際蘇伊士運河公司國有化的號令”，以便用運河航運的支出作為製作阿斯旺高壩的款項。

幾年前，朝鮮戰役期間，香港很多船長偷偷向本地運輸禁運物品，獲得了暴利，現在，蘇伊士運=河=區產生了戰役，運河被封了，差未幾的環境。

“漢文，航運業的耐久合約也冇有你設想的那麼長，主如果中期合約。不管如何說，環球航運公司抓住了此次贏利的機遇。”包玉剛樂嗬嗬道。

天下上有很多國度支撐埃及抵擋侵犯的公理鬥爭，一些阿拉伯國度與英、法斷交，對英、法實施石油禁運。

“看來我的目光很準，和你合作，我算是賺大了。”李華龍洋洋對勁地笑了起來。

1956年10月29日，以色列軍隊10個旅分四路入侵西奈半島，向運河逼進，埃及軍隊停止固執反擊。

“好！”李逸鬆淺笑道，“玉剛，我聽雲龍說，阿誰埃及發作了戰役，國際運價上漲了很多，你的航運公司賺了很多錢吧？”

“包兄，你夠早的啊！”李漢文笑著打號召道。

英、法擔憂運河封閉，海灣與西歐之間的石油運輸線被堵截，對埃及停止要挾製裁。起首解凍埃及在英、法的存款及運河公司的基金。

1956年11月1日，米國在聯大告急大會上提出當即寢兵的提案。

又過了一天，英、法軍隊對埃及停止武裝乾與。

1956年8月2日，英、法、美三國當局頒髮結合公報，主張蘇伊士運河“國際化”，並提出召開24國插手的倫敦集會，遭埃及回絕。

“如果曉得此事，那應當多借些錢買船。”李華龍說了一句馬後炮的話，嗬嗬笑著問道，“比來幾日，我冇有存眷國際訊息，以色列還未從西奈半島撤出吧？”

……

1956年12月3日，英、法宣佈從埃及撤兵，同月22日全數撤走。

包玉剛和老婆在病房待了十幾分鐘，李逸鬆佳耦，李漢文佳耦和楊蒙一起來到了病院。

1956年11月5日，英、法水兵陸戰隊在塞得港四周登岸，但在本地軍民的英勇抵當下，侵犯軍受阻。

1956年9月，英、法、美再次召開倫敦集會，決定將蘇伊士運河題目提交結合國安理睬會商。

埃及節製蘇伊士運河後，除了與埃及友愛的國度以外，統統船隻必須繞道好望角，導致國際運價猛漲，而香港算是英國的殖民地，明顯，環球航運公司得不到“虐待”，但是在國際運價猛漲的環境下，租期屆滿的船隻以高很多的租費續訂了租約，以及新買的船隻，租費也是大漲，環球航運公司的支出大幅增加。

“運費增加是首要啟事。”

1956年11月2日，聯大以賽過多數票通過這個提案。

“隨時歡迎。”