軍工為王_第四十一章 飛機發動機(上) 首頁

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陳海生把人先容給了江濤,就自個去忙廠內裡的事情了。江濤也帶著把魯能喊了過來,相互熟諳下,三個木工是都姓夏是三兄弟,都是家傳的技術。至於發動機補綴職員叫做胡軍,之前在軍隊當過汽車兵,厥後受傷了,就做了汽車補綴工。一小組的人相互熟諳了一番,發明相互之間也能看的對眼。

“那我們能不能一個曲軸多帶幾個氣缸呢?”江濤順著向下問道。

把改進槍管鋼材的任務交給了文達,江濤本身也要構造起來一個攻關飛機的小組了,但是江濤目前心目中的小構成員隻要讓他和魯能這個加工專家,其他的人選就全要仰仗陳海生的保舉了。

“不可,一個曲軸帶兩個氣缸已經很勉強了,如果再多的話,就要竄改傳動佈局了,這個是個大工程,即便是勝利了,那麼他的工藝也必然會很龐大,保護起來也會很費事的。”

“你還真籌算1個月把飛機弄出啊,你曉得當初他們學會修飛機都要多久嗎?”陳海生一臉的不敢信賴。唾沫星子都快濺到江濤臉上了

“增加氣缸,氣缸”胡軍思慮著,俄然麵前一亮,有了,“我們能夠把兩台直列式發動機以必然夾角組合起來,共用一根曲軸。如許便能夠省下一根曲軸了,固然在長度稍有增加、寬度增加約一半、高度根基穩定、但是我估計在重量增加約50%的環境下,能夠獲得雙倍於直列式發動機的功率節流很多重量呢。”

以是說這事情能夠就是天意吧,江濤冇有記起V型的發動機,以是也榮幸的避開了在並不是太合適本身的V型的發動機身上華侈時候。

“你小子不是折騰出阿誰高射機槍了嗎,驚駭甚麼,再說了,就算是弄出飛機,我們也冇有汽油讓他上天啊。”

“如許啊。”江濤也變得有些糾結,實在他健忘了,二戰那會的活塞式發動機除了星型的發動機,另有一種V型的發動機也很馳名,就是胡軍想到的這類體例,把兩台直列式發動機呈60度組合起來。不過這類設想也有其缺點因為多個氣缸要同時沿曲軸縱向輸出功率,而曲軸的強度是有極限的,是以發動機每列隻能安排6個氣缸,並且因為排在前麵的氣缸難以依托氛圍散熱,以是還要加上龐大的水冷體係。常見的v形水冷發動機根基上都是12缸設想,如許其最大功率也遭到了限定,進一步晉升功率的空間有限。佈局鬆散固然降落了風阻,但也讓保護變得龐大,並且一旦戰役中被射中,涉及的範圍常常會比較大。水冷式發動機的冷卻體係也是“阿喀琉斯的腳根”,一旦中彈受損,冷卻水能夠流失,發動機便能夠很快過熱。

“那就感謝陳老爺子你了。”江濤也是打著漫天要價,落地還錢的主張,本來隻是想要幾個木工幫手來著,能弄到幾個會補綴卡車發動機的就已經是不測之喜了,說不定真的能夠研收回來飛機呢。”

“咳咳,大師夥都曉得我把你們聚到一起是乾嗎吧,冇錯,我們就是要嚐嚐在一個月內裡把飛機搞出來。你們放心,搞不出來都是我的事情,你們隻要極力就好,魯能和我最熟,他能夠證明我絕對不是甚麼上麵下來的。”世人都看向了魯能,魯能也毫不躊躇的點了點頭江,濤的一番話撤銷了這些人的擔憂與顧慮。

“你小子,當我這裡是開書院的了,數學妙手冇有,研討發動機的也冇有,隻要那幾個會修卡車發動機的,木工到時多的是,給你三個最好的。”陳海生

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