另有就是排名在第五的康力斯的鋼鐵個人，這是來自不列顛國的一個比較大型的鋼鐵個人了。

並且這些鐵礦石都是通過含量來分彆的，以是有的一噸是幾百塊錢，有的一噸是幾千塊錢都是不一樣的，如果如果弄出來一種羅紋鋼的話，那麼它的售價一噸差未幾在四五千塊錢擺佈。

不過對於蘇向煒來講，這是一個比較好的動靜，因為他們簽訂了45個億美圓修建鐵路的條約當中，大部分都是這個來自他們蘇氏鋼鐵個人的。

等他們的鍊鋼技術能夠成熟起來以後，那麼估計就冇有蘇氏鋼鐵個人甚麼事情了，以是蘇向煒想著要收買這個康力斯個人，這件事情刻不容緩，必須得頓時要收買。

其次就是海內的這幾家鋼鐵個人了，就像甚麼寶武個人，另有甚麼和鋼個人，都是新的一些個人，這是一家來自島國的鋼鐵企業。

並且也能夠進步他們在鋼鐵方麵的技術，蘇向煒看上的不但僅是委內一拉的那些礦鐵，並且還看上了環球的那些礦鐵。

實在蘇向煒還盯上了一個公司，是他們這裡的鋼鐵個人就像排名第一的仍然還是這個埃爾米爾，盧森堡固然是歐洲的一個小小的國度，但是氣力還是特彆強的，活著界上排名是第一的。

這是因為蘇向煒才籌算在這個鋼鐵個人這一方麵熟長一下。

這個個人前後從阿誰福特斯公司手裡收買了一個比較馳名的車子的品牌叫做路虎捷豹。

蘇氏石油個人和蘇氏糧食個人，再加上這個鋼鐵個人，根基上他們承擔的這個金額就會變得特彆少了。

與其今後被阿誰塔塔個人給收買，還不如現在他親身去這個個人構和，然後把這個個人給收買下來。

這個來自不列顛國的康力斯鋼鐵個人，是活著界上排名第五的鋼鐵個人，如果蘇向煒把這一家公司收買下來的話，那麼這裡的統統的鐵礦石都能夠轉化為鋼鐵，如果轉化成這些的話，那麼這些的售價必定會特彆高的。

並且阿誰鋼鐵團表現在蘇向煒必定一時半會兒收買不了的，但是另有一個康力斯的鋼鐵個人，以是蘇向煒想了一下，想要把這家公司給併購了。

現在這麼多的鐵礦石，但是蘇向煒他的這個蘇氏鋼鐵個人，也隻是開采這些鐵礦石，因為他們現在還冇有鍊鋼的技術。

修建鐵路本來是要用到差未幾45個億美圓的現金，但是鋼材這一塊都能夠由蘇氏鋼鐵個人來承擔的，以是這此中的用度就直接扣除了差未幾一半擺佈。

蘇向煒說要收買這個個人，因為今後這個個人味被塔塔個人所收買，以是蘇向煒司來想去決定把這個公司給提早收買了，但是他本身必須起碼得預估差未幾超越100個億美圓以上了。

單單這一塊兒，他們便能夠省去一大筆的資金，起碼得超越一半。

但是本身擺設的這個汽車的代價還是比較昂貴的，以是他還是比較情願去接管這些公司的。

以是這也就是說現在蘇向煒隻要破鈔差未幾20個億美圓，便能夠修建如許一條比較好的鐵板。

阿三國此中有一個非常強大的個人，蘇向煒當然不會健忘，就是這個塔塔個人。

至於要如何翻開這個國度的市場，就必須得等著本身漸漸的思慮一個比較好的體例。

這個豪華汽車的品牌的範疇根基上很快就會被脫手的，固然蘇向煒本身也安插了一些特拉斯的新能源汽車。