任來風既然這麼說，聶司令員也不勉強。叫過來了一個連的兵士作為護送軍隊，沿途護送任來風一行人去長城。連長姓楚，已經從戎十年，是個老八路了。

兩個乘務員又冇甚麼職務，任來風發話讓跟著走她們哪兒敢不跟？人家是將軍呐。從她們上那架飛機開端，她們倆的運氣就和東北抗日遊擊隊分不開了。

晉察冀邊區包含河北、山西、察哈爾，此中察哈爾省但是大部分在長城內裡一向連到外蒙古的。聶司令員派軍隊護送任來風，人家也是在本身的轄區熟行動的。

路過鎮子的時候買了兩端小毛驢，又買了兩輛車套了兩架驢車。任來風固然有錢，可這鎮子太小，就這兩端驢還是從驢肉館廚子手裡救出來的。他倒是想買兩端大騾子，也得有賣的呀。

等翻過了長城，楚連長問任來風：“任將軍，還要我們持續往前護送嗎？聶司令員有叮嚀，隻要您有需求，我們隨時從命號令。你讓我們送到那裡，我們就護送到那裡！”

出事飛機上的副駕駛因為傷情嚴峻就留到晉察冀了，聶司令員承諾派最好的大夫救治這小我。當初白求恩大夫可就在晉察冀，白求恩大夫固然歸天了，當年跟著他的那些助手、護士現在早都生長成能獨當一麵的專家了，救小我小意義。

至於那兩個空姐就跟著軍隊出關去東北了。任來風發明，黃天、姚文龍幾個年青乾部有事兒冇事兒就愛往這倆標緻妞跟前拚集。不管最後跟誰能成吧，歸恰是肥水不流外人田，標緻女人也是資本，他當然不會把這倆妞扔到半路上。

如果少了對地形方麵的熟諳，人多還不如人少呢，人少了便利。任來風進關的時候能大搖大擺的走山海關，那就是人少的好處。如果多了一個連的八路軍兵士，估計他還冇靠近山海關呢，鬼子半路就把他給包抄了！

任來風隻是路過，他還得回東北，青岡縣另有他的軍隊，另有他的遊擊隊。往大了說，東北另有幾十萬關東軍等著他去打呢！

行李放到驢車上，走起路來就輕鬆多了。就那倆空姐不可，還冇太長城呢腳上就打了水泡，走路一瘸一拐的。現在有了驢車，任來風二話不說就讓倆人擠上了一輛驢車。少了這倆腿腳倒黴索的拖油瓶，走路的速率又快上了很多。

本來聶司令員是想派人一向把任來風護送到黑龍江省的，不過被任來風給婉拒了。人家晉察冀麵對的日寇壓力也不小，冇需求給人家增加承擔。任來風隻要求八路軍把他送太長城，不管走哪個口兒，隻要過了長城，剩下的路他便能夠本身走了。

楚連長選的出關線路不是任來風第一次出長城的口兒，但也是一小我煙希少的處所。任來風不是說了嘛，隻要把他護送出長城就行，人家八路軍是嚴格遵循了信譽。

內心存了這個設法，任來風就開端留意路上的車轍印了。這一起之上幾近冇甚麼汽車輪子印，最多的還是驢車馬車這一類畜力車。傳聞前麵是建平縣，任來風對這個北地的縣城充滿了但願。

八路軍前提不好，這是大師都曉得的。你要幾十匹馬，萬一人家冇有，不是淨讓聶司令員難堪嘛。走吧，咱看看有啥交通東西能用就用，冇有就用兩條腿走。從戎的，死都不怕還怕走路嘛？

目送八路軍兵士越走越遠，任來風回身望向了北方，“解纜！”在悠遠的北方青岡縣，另有無數等著他早日迴歸的戰友。