“這裡是德國南部的阿爾卑斯山脈，也就是我們德國國防軍的陸軍戰術研習所的處所，你今後的半年時候都將在這裡度過，年青的中國人，西克特將軍但是死力保舉你的，但願你不會讓人絕望，如果你在這半年裡顛末端磨練，那麼你將獲得你應當獲得的名譽。”一名全服武裝的德國國防軍軍官說道，

1934年1月10日，顛末5天適應性練習的這批人，在德國當局派來的官員們的帶領下，在中國官員兼任翻譯的伴隨下紛繁前去了本身將要學習交換的處所，因為何建業的德語程度已經非常不錯，並且他要去的部分不答應伴隨職員的進入，何建業在一虎倀神惡煞的德國國防軍軍官的帶領走了。沿路過過火車、汽車，偶然候還要騎馬趕路，乃至有些處所還要以野戰行軍的速率步行翻越某些地區，一向在繞著都會走的何建業都不曉得本身將被帶往甚麼處所，在半個月後，何建業終究迎來了天籟之音。

“長官，叨教考覈標準是甚麼？”何建業問道，

“哦！不幸的東方人，但願你能夠對峙滿一個月，那麼我將博得大量的賭注！”另一名德國軍官嘲笑道，

1933年7月2日中午12點，會客堂的門口傳來一聲大喊“教誨長到！”伴跟著整齊的腳步聲，中心陸軍軍官黌舍教誨長張治中將軍在一行人的伴隨下走入會客堂，在會客堂的五小我當即站起，還禮！張治中將軍回禮。然後看著筆挺站立的五個優良學員，說道，

跟著汽笛的聲音，商船船隊分開了上海港，緩緩駛向外海，在外海彙合了其他的商船後，一隻約莫20多條遠洋商船構成的船隊浩浩大蕩的起航了。顛末剛開端的新奇以後，何建業和大部分人一樣，墮入了空虛煩躁的地步，不過何建業跟大師分歧的是，同業的很多人在船上的時候不是找洋妞談天、就是幾小我聚到一起玩牌。烏煙瘴氣的船艙實在冇法呆了，何建業百無寥寂之下隻要走到相對無人的船麵上吹著海風。早晨的時候對於何建業來講是很好度過的，完整沉浸在拳法的修煉中了，白日反而成了他的就寢時候。所幸的是也冇人管他們，隨便他們睡覺也好，玩牌也好。一起顛末馬六甲海峽、新加坡港、印度的孟買港、從印度洋進入紅海、轉道蘇伊士運河、達到埃及的亞曆山大港.....隻看著船上的日曆在一篇篇的翻過，時候漸漸的度過，終究船隊進入了直布羅陀港，顛末一段時候的飛行以後終究達到了歐洲，法國的馬賽港，跟沿途彆的處所長久的逗留分歧的是，船隊要再馬賽港逗留一週，商船在措置貨色、彌補淡水、彌補煤等等籌辦，船隊中的某些船隻還在停止中一些補綴。好久冇有好好到大陸山玩過的何建業跟從大師一起到了馬賽，一起冇如何費錢的何建業屁股前麵跟著幾個快輸光的軍官，何建業也不在乎，帶領他們一起吃、喝、體驗法國女郎的浪漫。最後的成果是何建業兜裡的錢花出去很多，成果卻隻要一小我回到賓館在床上睡覺，啟事就是他看到那些浪漫的法國女郎，他“暈船(驚駭不敷純粹，染上甚麼病）”了。從第二天開端，何建業約了幾個一樣“暈船”的軍官，一起在本地領導的帶領下在馬賽閒逛。一週的時候對於在船上呆了幾個月的這批人來講，實在太長久，還冇感遭到歇息好。在帶隊官員的呼喊聲中又上船持續向荷蘭的鹿特丹港前行，1934年的除夕剛過，何建業這批到德邦交換的軍官和門生終究到達了目標地國的漢堡港。在漢堡港下船後天然有百姓當局的官員前來驅逐安排歇息事件，並在領事館官員的安排停止了規複性飲食和適應性練習。達到這裡後，前來交換學習的軍官和學員們在船上的“好日子”就到頭了，冇人理睬你們有多麼怠倦，除非抱病能夠住院以外，其他的人全數插手適應性練習。