用他們的話說，就是：“中*隊是來幫我們打鬼子的。兵士們支出的是血、是命，我們不過是出點力。如果這都要求更多的酬謝，那我們還算是中國人嗎？”

在這一點上或許中國兵士能夠承擔，但史迪威卻以為遠征軍總人數不過四萬人，這些兵力戍守密支那防地建立防空火力網都已經略顯不敷了，如果還要抽調人手去修公路、建基地，在不遠的將來還要練習，那無疑會給密支那防地帶來很多不成瞻望的傷害。

日軍方麵當然不甘心計謀物質就如許成批成批的運進緬北，以是幾次三番的派出戰機來反對，但日軍很快就發明他們所做的統統都是途勞……啟事是日軍的戰機是從曼德勒騰飛的，在它們飛往密支那的過程中其側翼就會透露在西麵的英帕爾麵前，這就意味著駐紮在英帕爾的美國空軍能夠用更少的油料和更充沛的時候對日軍戰機停止反對。

在緬北百姓及華僑的共同儘力下，還不到一個月的時候從印度雷多到孫布拉蚌的公路就拓寬到充足兩輛汽車並排行駛的寬度了。

這此中特彆是華僑，他們本來就很支撐中*隊打日本鬼子，這時又能支撐本身的軍隊又能賺到糧食，當然就不會有甚麼定見。有些華僑乃至百口長幼都帶著去修路而要求的糧食卻隻需求裹腹便能夠了。

更首要的還是。印度英帕爾的美軍有來自美國方麵源源不竭的物質，而日軍在曼德勒的物質這此中也包含戰役機的彈藥和燃料都需求從日本本土運至仰光再用還冇全麵的開通的在雨季中泥濘不堪的公路和鐵路運往曼德勒，這脆弱的運輸線乃至還要時不時遭到美軍戰機的轟炸。

這時候工兵團在密支那火車站領受的英軍物質就派上大用處了。

以是，日軍底子就耗不起也打不起。跟著遠征軍手裡的防空設備越來越多，密支那的上空也就垂垂的溫馨了下來。這使得美軍運輸機更加快速的往密支那運送計謀物質，偶然乃至還降落在密支那機場卸貨。

以是幾近在一個月的時候裡，遠征軍兵士們做的就隻要一件事：找到運輸機空投下來的高射炮、高射機槍、彈藥並將其運送到合適的處所拚裝起來。

在公路開通的那一刻，早已堆積在印度雷多的美援物質就像潮流一樣沿著公路駛進了練習基地，這此中包含用於給中*人練習和換裝利用的大量的坦克、大炮等美式兵器、英式戎服及多量餬口物質等。

另一方麵的題目，就是要在孫布拉蚌建立一個練習基地並開通從密支那到孫布拉蚌及孫布拉蚌到印度的公路。

因而一個練習和換裝基地就如許在密支那的火線構成了。(未完待續。)

在這時候就彆管甚麼錢了，錢這玩意歸根結底是要能夠買到東西，而在緬北這到處都是崇山峻嶺的山地。交通和貿易都冇有獲很多大的生長，再加上這時還是戰役期間，就算是大把大把的美圓在手裡也跟擦腚的草紙差不了多少。

（注：投入空戰的是美國駐印度的第十航空大隊，這支航空大隊是同年一月在印度建立。其建立的目標就是為中英聯軍供應空中保護掠取製空權，隻是因為英軍的悲觀作戰導致幾個會戰接二連三的冇能打響，以是美軍第十航空大隊一向冇有闡揚感化。汗青上的這支航空大隊隨後因日軍已經占據緬甸全境闡揚不了甚麼感化。因而就調往北非投入英軍主導的阿拉曼戰役。此時緬北既然還在中*隊手裡，那麼第十航空大隊也就冇需求再像汗青一樣調往北非了。）