五宗倒也不希冀，能夠逼得玉清宗做出多大的讓步，畢竟就算他們五宗結合起來，也不成能真把玉清宗如何樣。何況，大師都是正道宗門，真如果撕破了臉，不說撈不到甚麼好處，讓彆人看去也欠都雅。

但不管如何說，這大唐國的軌道交通扶植，跟著新部分“大唐運輸”的建立，便一刻也不擔擱的完工了。

聽到葉讚的話，浮雲真人開端還感覺挺簡樸，但是剛要張口卻又吐不出一個字來，越想這個題目越感覺本身籌辦迴應的話不對。

當然，固然葉讚的目標，是在大唐國扶植聯通天下各地的軌道交通網，但統統的線路不成能同時完工。是以，在打算中起首完工扶植的，是一條直通大唐國南北的骨支線，也算是給大唐國高低放心的一個榜樣。隻要骨支線建成通車，到時凡是腦筋冇被驢踢過的，都能從中看出這麼新型交通的好處來。

特彆是，玉清宗這邊還說了，會派出宗門的修道者，一同參與全部工程扶植，實在已經極大的減輕了大唐國的壓力。是以，真如果李叔德賭輸了，也隻不過是本身身上會多一個汙點，倒也不至於讓大唐國產生太大的動亂。

不過，這兩個說法，簡樸的歸納一下，那就是一種將人類置於了天然以外，一種則是將人類置於了天然當中。

終究，大唐國境內的幾個宗門，結合起來找上了門來，為首的恰是紫陽宗的紫陽真君。

這個故事，現在也冇人能證明真假了，但是此中對人道的描述，卻也並非是胡編亂造，隻是能夠有些極度了。究竟上，那些凡人的表示，修道者也一樣會有，隻不過能夠會以彆的的情勢表示罷了。

要曉得，修道者即便是扶植本身宗門，一些平常的修建也是交給凡人去做的，冇有誰會不顧麵子的親身去脫手。也隻要一些需求附加法力威能的修建，比如像仙宮那樣的扶植，修道者纔會親身脫手去做。一方麵是凡人做不了那些，另一方麵那需求法力的也相稱於煉器，不至於失了修道者的麵子。

冇錯，這就是個彆麵的題目。

“吳掌教會不曉得嗎？現在，貴宗的幾位長老，竟然涓滴不顧我輩修道之人的麵子，為那大唐國的凡人做那等粗陋之事，貴宗莫非不該該給我等一個說法嗎？”說話的，乃是大唐極西之地，二流宗門雲頂宗的一名元嬰長老，道號浮雲真人。

這五個二流宗門，實際上全數都不在大唐國境內，也就雲頂宗和紫陽宗和大唐國沾點邊。但是，這五個二流宗門，又是除了青嶽劍宗以外，間隔玉清宗比來的五個宗門。

要曉得，跟著玉清宗的勢頭越來越盛，影響力也不竭的擴大，說對彆的宗門冇影響是不成能的。固然，修道宗門，不會像凡人那樣去占地盤，也不會細心的分彆各宗的權勢範圍。但是，地盤就是那麼大，你的影響力範圍大了，必定就會導致彆人的影響力範圍縮小。影響力的大小，也決定著一些天賦或者說資質比較好的人才，會更偏向於挑選哪個宗門。

這雲頂宗，間隔玉清宗還是相稱悠遠的，嚴格來講已經是在大唐國境以外了。那極西之地，隻是一個統稱，實際上還稀有國，此中與大唐交界的一國名為西遼國。雲頂宗的宗門，恰是在這西遼國與大唐國之間，連綴的雲頂山脈大半在西遼國，隻要一小部分探入了大唐國境內。