“假定一條交通乾道是如許的，洛桑機為起點，華盛頓為起點站，我正在洛桑機郊區要立即前去華盛頓插手一個集會，我能夠頓時從比來的站點搭上一輛佩奇供應的無人駕駛汽車，輸入我要前去的目標地，接下來我便能夠在車上舒舒暢服的歇息一會兒，或者搞點其他甚麼的，隻需求等就好了，最快兩個半小時就能到達華盛頓。”

任鴻地點的座談會獲得的存眷度最為熾熱，每一屆的圓桌集會揭幕期間都會有一個官方網站，同時還收錄了曆屆峰會的視頻。

任鴻笑道：“完美的連絡。”

佩奇說道這裡的時候，大多數鏡頭轉移至側麵的埃隆.馬斯克，後者淺笑的聳聳肩。

“是啊，完整不在一個層級。”

女主持人點了點頭，佩奇接著說道：“我們有個新的合作火伴，是的冇錯，就是埃隆。”

“同意，我是從另一個論壇交換直播過來的，某海內的互聯網大佬們動不動就是生態、佈局、整合。滿滿的銅臭味，實在受不了。”

看到世人的迷惑，任鴻也說道：“的確近似於超等高鐵，但我們要打造的是具有高效力、全方位的長途與長途共同融會一起的交通收集辦事。本公司首要為該項目供應AI技術和無線供電技術為主，在超等高鐵上有著豐富經曆和技術儲備的馬斯克的企業首要賣力交通支線，而佩奇則是賣力無人汽車。”

很多的網友在留言板塊紛繁留下本身的批評。

說到這裡的任鴻停息了半晌，世人聽聞獵奇不已，如果真有一種從美國西海岸到東海岸數千千米的長途路程能夠隨時隨地解纜解纜，那實在太便利了。

“是的。我們的這個一攬子打算就是但願人們想要到達相距數千千米的兩個多數會時，就像從郊區開車到郊區一樣簡樸而高效。”埃隆.馬斯克點點頭，當即在半空中比劃著，並解釋道：

“我很鎮靜，因為我們有一攬子龐大的打算，不但加上我和任，前麵已經說過了，我們籌辦把馬斯克也拉入夥，哈哈。”

任鴻緩緩說道：“比方一名市民身在洛桑機，他需求立即前去華盛頓，現在的運輸體例能夠通太高速公路、火車、高鐵、和民航這幾種交通體例達到目標地，當然最快的天然是空中運輸。”

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佩奇接著說道：“Alphabet的無人駕駛汽車並非對小我出售，而是為遠行的消耗者供應高效便利的長途出租性子的辦事。”

“不愧是環球聞名的頂級科技大咖，聊的東西這麼高階。”

這能夠嗎？現場的佳賓和正在看直播的觀眾都有如許的一個疑問。

佩奇說道：“我們都清楚，XlouS公司的AI技術獨步環球，Alphabet旗下的無人駕駛汽車正需求強大的野生智妙技術，完美的合作不是嗎？”

超等高鐵？

但這不是關頭，更讓人迷惑的是另一點，從西部工程投入的大量智械足以申明矩陣科技旗下的智械這麼先進，為甚麼不本身製造無人駕駛汽車？完整不在話下啊。迷惑不由更加奇特了。

正在存眷此次座談會的業界從業者和現場的媒體非常驚奇，但也感到很迷惑，最體貼的無疑是業界從業職員了，要曉得無人駕駛汽車範疇但是合作的非常狠惡，亞馬遜、Alphabet、Apple蘋果、百度、樂視、阿裡等等這些至公司都在改範疇深切佈局，而傳統的老牌汽車製造商一樣冇有落下，可見合作有多狠惡了。