任鴻看向統統人，道：“據權威性天文學機構的評價，每一千年時候就會有一個直徑約莫百米的地外星體墜落地球，一顆直徑約莫在50米擺佈的星體撞擊地球所產生的能量足以毀滅一座千萬人丁級彆的超等多數會，直徑10千米的小行星撞擊地球將會涉及全部地表，環球性的毀滅災害。”

此話一出，現場的媒體記者便鎮靜了，他們可不會去管甚麼小行星撞擊地球甚麼的，這類杞人憂天的事情，他們隻從任鴻口氣中的聽出了……這是要跟AIDA打擂台互剛正麵的節拍？

但新的疑問也隨之而來，已經有了“天舟”號為甚麼還要分外的華侈去打造“天宮”？

“NASA公佈的這張空間軌道摹擬圖是太陽係類地行星地區直徑大於100米的近地天體運轉軌道，由此可見，我們的故裡能夠倖存下來時多麼的榮幸。而直到目前，AIDA僅確認了3萬顆擺佈的近地四周地區運轉的大中型小行星，卻隻占有總數100多萬中的3%。”

任鴻看著巨幕中的圖片，說道：“無垠的太空是如此的擁堵，小行星的運轉軌道縱橫交叉，毫冇法則，外太空我們看不到的處所產生的‘車禍’每時每刻都在上演。”

身在現場的一眾外來職員，非論是科學事情者還是各媒體報社的記者無不目瞪口呆，統統人都感覺是不是聽錯了，肯定是500噸而不是5000噸？即便是500噸的空間站也充足震驚天下了，5000噸，那相稱於十個已經退役的“國際空間站”的體量了，這也……

即便不是媒體也能襯著成是了。

人類有史以來範圍最大的空間站？現場的人聽到任鴻的表述微微一愣，這些人在聽到這番話的下認識刹時是在質疑，但回身一想卻又不一樣，矩陣科技的薄弱資金，國航局的支撐，這空間站還真有能夠實現，要曉得目前獨一在軌運營的“天舟”號空間站就是中國人的，這意味動技術上不是題目，而資金上也不是題目，那麼二者相加便是即是能夠。

5000噸？？？

隻是，很多人都冇法瞭解弄這麼大一個環軌空間站是為了甚麼？隻是高貴的為了全人類的福祉而去禁止所謂的小行星撞地球？鬼纔信賴！

任鴻看到了一些人帶著質疑的神采投向他來，不過他並不在乎，而是持續說道：“‘哨戒任務’旨在努力於研討小行星的威脅並製定詳細處理計劃，如利用高強度質料製作的‘天網’捕獲直徑在100隻500米擺佈的小行星迫使其竄改本來的軌道，亦或是在小行星大要安裝野生推動器以報酬手腕竄改其運轉軌道，製止它們撞擊地球等等！”

“為此，‘天上宮闕’正式立項，我們將打造人類有史以來範圍最龐大的空間站，並將其奉上外太空，‘天宮’在全部‘哨戒任務’，不，切當的來講是在全部‘雙子打算’中都將扮演及其首要的角色。”

“就近天下，2013年在俄羅斯產生的隕石墜落事件，天空劃過的一道火線被無數的監督器和手機所目睹。榮幸的是這是一個相對較小的流星體而非小行星，可即便如此它也在本地形成了1200多人的死傷，數千萬美圓的直接經濟喪失。幸虧墜落點不是多數會，不然喪失隻會更嚴峻！”

實際上，‘天宮’的體量嚴格的來講冇有終究的數據，因為遵循任鴻的假想，這座環軌星港將會越來越大，並且他還坦白了一部分數據，第一期完工將是7700噸。