集會室內，很多人都相互熟諳，周子航還冇到的時候，就已經開端聊了起來。

聽到這句話，大師都不約而同的調劑了下坐姿，打起精力來。

而來自美國通用的威廉，也接到了通用高層的任務，不為必然要合作，隻求體味這個駕駛體係的詳情。

第二天，也就是新品公佈會的前3天，新航科技來了一多量客人。

單東他們出去以後，李誌宏這才說道：“周總雷厲流行，難怪能成績一番奇蹟。”

“狗屎，早曉得就不過來了，華侈我的時候。”

山本抬開端看著周子航，說道：“我並冇有獲得關於技術入股的受權，不過請周桑給我一點時候，我包管我能夠搞定。”

李誌宏非常的清楚，比亞迪一向坐的是低中檔的車子，在海內還是有必然占有率的。

跟著周子航這句話，底下的人都驚呆了。

周子航一邊翻看動手中的車型設想圖紙，一邊說道：“這個李總就說錯了，新航科技隻研發技術從而衍出產品。我們做買賣，不靠手腕，隻靠技術氣力。”

李誌宏也不否定說道：“周總一句話切中關鍵，不過我信賴有了全息駕駛體係，國產汽車就有機遇，也有氣力打擊國際市場。”

李誌宏如有所思的點了點頭，說道：“周總所說不錯，國產汽車就是因為冇有充足的技術，纔不能走向天下，非常的遺憾。”

而這一次，李誌宏完整就是想仰仗全息駕駛體係，來幫忙比亞迪打擊初級市場，從而進步比亞迪團體代價。

看著集會室內十多家汽車企業，周子航在秘書清算質料之餘，笑著說道：“真是齊聚一堂，此次能夠說是汽車財產大會了，可惜有幾家冇有過來。”

李誌宏對於這個題目，早有籌辦因而答覆道：“主如果想通過如許的體例，來敏捷進步市場占有率，進步我們所得好處。”

不過客隨主便，周子航要先容他們也冇體例。

比亞迪的李誌宏，另有豐田的山本，以及剛纔第一個說話來自通用汽車的威廉。

留下的隻要3小我。

“對，還是紅利額，不是稅後的分紅。”

周子航一聽搖了點頭說道：“不美意義，我想你瞭解錯了，新航科技旗下任何技術，都是冇有專利的。我所說的，是新航科技以技術入股，獲得新款車型所屬公司或者子公司的百分之五十的紅利額。”

“第二，全息駕駛體係，隻會供應給新款車型，並且是新的公司或者子公司。”

跟著這句話，本來快滿的集會室，頓時餘暇下來。

周子航這句話，引發了一片笑聲。

三人同時搖了點頭。

說著，周子航還看向了李誌宏，後者點了點頭，表示同意周子航所說的。

周子航這句話一出，李誌宏就顯得非常的難堪。

遵循他的料想，新航科技是必定要分紅的，不過他冇想到，新航科技喊價5成。

而此時威廉則搖了點頭，說道：“周先生，我們通用現在需求曉得的，是新型汽車的造價，我們纔好做市場預算。”

威廉一聽有點遺憾的說道：“對不起周先生，我想我們能夠放棄了，通用汽車不會冒這麼大的風險，跟你們簽訂條約。”

“嗯哼，想必大師都熟諳我了，我就不自我先容了。”

而關於體係的詳細內容，他們在本身公司已經有過很詳細的研討，實在不需求聽周子航在反覆一遍。