他們抱著頭盔，無精打采地站在一邊，看著一種地勤忙繁忙碌，既不焦炙也不催促，就如許站在一邊看著。

三架二戰期間的螺旋槳老式噴火戰役機、兩架皮拉圖斯pc-6、一架塞斯納180輕型螺旋槳飛機就停在長滿雜草的跑道不遠處。那輛加油車正在為飛機加油，又有十幾名技師圍著飛機爬上趴下，停止騰飛前的查抄。另有地勤職員推著裝滿彈藥的手推車來到進犯機中間，為裝載在上麵的兩門西斯帕諾二十毫米口徑航炮彌補炮彈，並在機腹下掛載了四顆四十磅的航空炸彈。

不過偭定又窮又被伶仃，幾十年來空軍飛機都冇有甚麼大的竄改。

那麼是冇我們甚麼事了？

過了約半個小時，地勤總算是為飛機加滿了油、彌補完彈藥，兩人才相互拍了一動手，在地勤職員的幫忙下，拉開艙門，踩著墊腳的小木墩進了駕駛室。戴上頭盔，啟動了發動機，將飛機緩緩駛上跑道。

顛末本身改裝，pc-6能夠照顧一千公斤彈藥在空中持續飛翔四個半小時，操縱航炮和小型航空炸彈，為空中軍隊供應長時候的空中火力援助，是偭定空軍中少有的專門對地進犯機。

“我們的運氣真不好！”

這個時候，偭定軍被改組為偭定愛*，同時建立了援助皇家空軍作戰的偭定皇家航空幫助軍隊，主如果駕駛運輸機運送物質、為空中軍隊供應空中援助。

為了彌補力量不敷的環境，偭定空軍也曾在六十年代從美國買了一些輕型民用機作為通訊機，部分還被改假裝為輕型轟炸機。彆的又從以色列手中買了一些相對好點的東西，比如麵前的皮拉圖斯pc-6通用機就是從以色列手裡買來的。

“大師靜一靜！靜一靜！”貌空少校訂這些桀驁不馴的飛翔員非常頭痛，打又打不得、罵又罵不聽，他隻好用力地拍著巴掌，儘力將他們的重視力吸引過來，乃至走下去，一個個拍著肩膀，讓他們停下說話。

這個機場但是在興威火線十千米，群眾軍就是神功附體，他們要打也是先打興威。固然內裡的警報不竭反響，這些飛翔員們卻冇有一個感到驚駭，還是談笑風生。

固然他們不曉得將在外君命有所不受這句話，但是在實際中，倒是嚴格遵循這一條在做。

“還是不要了！”內部頻道內傳來貌昂上尉嚴峻的聲音，“他們有多少人我們都不曉得。來得少還好，如果很多，能夠會照顧高射機槍，我們還是飛高一點更安然。”

一群在維修機庫中待命的機場維修技師、工人談笑著出來，一名駕駛員慢悠悠地走向停在機庫火線的油料車，拉開車門。在他以後，又有三名技師跟著他擠進了駕駛室，另有幾人手抓著車幫把手，雜耍普通掛在內裡。車子啟動，漸漸掉頭，向著停機坪方向不緊不慢地開去。

pc-6的最大平飛速率為每小時二百三十千米，最省油的經濟巡航速率為二百二十千米。由火線機場達到長青山1810高地隻要六十千米，即便以他們現在采納的經濟航速，也隻用了一刻鐘就飛到了下級要他們窺伺的北側公路旁的1600高地。

他們當然不會嚴峻。

一九八零年，十仲春二十六日上午