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等他從上麵出來，其彆人才進入到坑內，用電瓶車將無人機牽引上來，幾名技術職員跑前跑後，把火線擋路的石子斷根掉。恐怕因為顛簸，使得這個可駭的傢夥不測爆炸。

那名技術職員推動手推車來到車間右上角的珩磨車間。

在他插入節製排線的時候，統統其彆人都躲到了水泥大坑內裡，彷彿上麵藏著的是一頭噬人猛獸。

高頻爐隻能對工件停止大要熱措置，並冇法深切到內部，以是結束得很快，半個小時後便完成了滲氮滲碳功課，開端遲緩降溫降壓。

鄒永東還是一如既往地沉默寡言，儘管專注於本身的事情，嗯了一聲，就持續抱起一塊金屬毛坯，籌辦加工下一個氣缸。

固然隻是將鋼盒置入機腹、牢固、插入燃燒排線這麼簡樸的事情，但是他每一次行動都柔緩非常，的確比對本身的媳婦兒還要和順。完成全部安裝事情今後，他已是渾身大汗，再三確認鋼盒穩穩地牢固住了，不會呈現閒逛、脫落以後，才如釋重負地長舒一口氣，將機腹蓋板合上，上好螺絲。

同時還能起到防塵、防濕感化，耽誤設備利用壽命。

隨後纔有事情職員，謹慎翼翼地將一個長五十公分、寬三十公分、高十五公分的鋼盒，輕手重腳地放入機體內部空間，用螺絲釘牢固。然後用一跟插線排，一頭連接在節製麵板上，另一頭則插入鋼盒側麵的插座。

鄒永東翻開密閉的強化玻璃罩，取出加工完成的小型發動機氣缸。

冇錯，這個鋼盒中，滿滿地裝的全都是高爆藥，並且夾層內還嵌置了數以千計的鋼珠。

熱措置車間這段時候對多量同型號氣缸做過上百次熱措置了，明白這批氣缸該如何措置。他們將高頻爐翻開，將氣缸按要求擺放在耐高溫陶瓷底盤上，然後就關上了爐門，按下啟動開關。

明天，將必定是一個不眠之夜。

這裡除了傳統的熱措置爐，另有關飛帶領大師便宜的高頻爐、中頻爐、鹽浴氮碳齊滲爐、氣體氮碳硼共滲爐等多種熱措置設備。

他們加工的這批發動機本身就是二戰期間的星形活塞佈局，強度要求並不太高。並且加工的金屬錠是軍分區自行冶煉的特種合金，比外洋現行采取的航空發動機質料都還要好，完整用不著做太龐大的熱措置強化。

在一側的手推車上，擺放著已經組裝結束、並顛末檢測合格的袖珍型活塞發動機，足足有二十幾台。

天氣垂垂變得昏黃，眼看天就要黑了。

但是，但是，大師還是怕呀！

十幾名技術職員忙得頭也不抬，盤點了熱措置車間送來的零部件數量、種類，在交代清單上勾畫出來，簽上了本身的名字，就立即將這批零部件送了疇昔。其彆人敏捷圍上來，將之與其他零部件一起，組裝起來。

珩磨功課比加工中間的工序要簡樸很多，也可靠很多，他啟動加工開關今後，就將完成珩磨的氣缸裝上手推車，推著小車出了車間，進入到嘗試樓右邊的熱措置車間。

他不但是籌算做完十五個氣缸就出工。既然司令都讓他們多多儲備，那麼就儘能夠多做一點吧。他算了一下，到早晨十二點之前，他還能再做七八個。歸正大量的活都是機床本身在運作，一點也不累，乾脆就一向乾下去吧。