或許是為了拉攏美資企業，港府對產業園的範圍打算得很含混，根基上就是在大埔公路與海岬之間的地區，還順著海岸線一向延長到船灣。全部紅框以內都可算作產業區，麵積不下二十平方千米，彆說隻是建一個產業區，就是在這裡新建一座都會都夠了！

因為日資企業有錢，在他們慷慨填寫支票的款項刺激下，北區產業園中自發構成的日資產業園，扶植進度僅比大埔產業園稍慢一籌。現在大多數企業的廠房都已完成扶植，各種出產設備都通過海路運送過來，正在停止最後的組裝階段。工人的招收也已順利完成，開端停止崗前培訓。

對於這個國度、餬口在這個國度上的人，他有了新的觀點。

ps：原章節名冇法點竄，這裡新添一個副題目吧――第兩百二十五章，見證！

就拿沙田、大埔、北區、落馬洲這四個產業園來講，相互之間的好壞他都是瞭如指掌。

作為以報導亞洲經濟為重心的媒體，亞洲華爾街日報對於本地經濟大事不成能不存眷。

俗話說，久病成良醫，各種報導看很多了，他對電子產業園的環境之體味，不亞於一名專職闡發師。

看著路旁成排成列的工廠，這類下認識地輕視和實際之間的龐大牴觸，讓沃克的睡意不翼而飛，再也冇法抱著看笑話的心態安坐在椅子裡，而是拿起了胸前的拍照機，對著車窗外的風景緩慢地按動快門。

但是落馬洲這裡的前提，比其他三個產業園更加卑劣，這是底子上的差彆，不是努儘力就能彌補的。彆說跟沙田、大埔、北區的日本小產業園比，能夠達到北區其他企業的生長進度就算不錯了，能夠到現在，還冇完成最根本的扶植呢！

這是一個具有龐大潛力的國度，一旦他們找準了門路，所能發作出的力量將令世人所震驚。就像他們冗長汗青上，運河、長城、故宮……，等等那些曾經修建的那一個個令西方人瞠目結舌的宏偉修建一樣，扶植就是他們的民族本能特長。

……

長處很較著，但是缺點也很大，那就是因為開辟成熟，以是貧乏充足麵積的完整產業地塊。產業區被拆得零零散散，見縫插針分離在全部沙田幾千公頃的空中上，有些工廠乾脆就安身在大圍、石門等幾個傳統輕產業區，跟紡織廠、裁縫廠相鄰而居，環境比較卑劣。

以是他們印象中，這裡就是一塊蚊蠅毒蟲出冇的爛泥地。固然捨不得放過摩托羅拉-太宇結合公佈會的大訊息，但也做好了刻苦的籌辦，事前帶上了擯除蚊蟲的驅蚊劑和口罩。

或許多少年後，這些照片，就將作為這個民族重新崛起的見證而載入史冊，為世人所瞻仰。

這也證瞭然西方文明的優勝性。

倒是幾家日資企業很抱團，他們通過賄賂港府官員、換地等體例，集合到了深圳河支流北側，一塊約一平方千米的地塊上。然後各企業集資修了一條跟文錦渡路連接的歧路，門路隻通向幾家日資企業門口，也隻答應日資企業利用。

它一來闊彆交通要道，物流不便利；二來入駐企業來源龐大，各故意機，冇法同一；三來人丁希少，工人招收困難；四來水電通訊根本扶植約即是零，統統都要重新開端，扶植週期較長。