克洛伊帶焦搶救包趕到，看到被扔在察看位上，渾身是血的兩名駕駛，她拍了拍本身臉龐，規複平靜，再去摸他們的脈搏，迴應道：“機長滅亡，副機長另有生命跡象。”

安揚不是第一次駕駛，先前在澳洲飛了很多次c13o，固然此次是大客機，但根本操控道理穩定，飛翔儀表他都曉得看。

“放心伴計們，你這個位置很安然！”安揚笑著拍了拍他們肩膀，這時候還能笑出來的隻要他一個。

安揚對她說：“我開過軍用運輸機，現在你要做的是穩住搭客的情感，帶著歡愉滅亡，總好過在驚駭中掙紮到最後一刻。”

“止血，嘗試喚醒他！”安揚邊開飛機邊說。

“要記著，用儘你們的力量，可否活命就看此次了！”安揚拍鼓掌，表示：“行動起來，先生們！”

這確切是機遇，飛機爬升的行動帶來了更傾斜的角度，當推車被拉到絕頂後，他們開端再一次打擊。

“收到。現在我要求你，轉動把持杆，讓飛機左轉，明白？”

他一邊跟空軍相同，一邊在智慧的指導放學習，同時將飛機開向法國南部的都會——馬賽，本地有能夠降落a38o的短跑道。

爬升加上爆絕望的度，終究撞開駕駛艙門，安揚立馬跳上餐車，飛撲進機艙內，一腳踹中轉頭的劫匪腦袋。

121.5，是不測環境下的生命線，是空中通用的應急頻次。

求生欲的刺激下，世人拚了命的鞭策推車，高衝過過道，重重地撞在駕駛艙門上，卻未能撞開。

在空中駕駛飛機輕易，降落纔是大困難。

“但兩名飛翔員已經負傷昏倒，現在由一名經曆純熟的先生代替操控飛機，但願各位繫好安然帶，不要分開坐位、隨便走動……”

乘務長點了點頭，開端播送：“搭客們，我是本次航班的乘務長，現在宣佈一個動靜，挾製飛機的搭客，已經全數被節製！我們臨時安然了！”

突如其來的爬升，世人都落空了重心，安揚一隻手拉著推車，一隻手扶著座椅，喊道：“再來一次，這是機遇！”

他第一時候讓資訊通報出去，鄰近的F16戰機領遭到，傳反響音：“收到，xx航班，現在環境如何？”

“明白。”世人點頭。

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“找到了！”

時候一分一秒的疇昔，全神灌輸的安揚出汗，幫他包紮腿部傷口的克洛伊看到了，再拿紙巾替他擦汗。

劫匪的要求傳了過來，要求開釋幾名涉嫌參與可駭活動的嫌犯，不然將會讓這架飛機上的幾百人葬身大海！意方將動靜傳給法國和阿聯酋，並結合參議挽救打算，儘能夠減小喪失。

“操控真機感受不錯。”安揚暴露一個笑容，乘務長呆住。

也不知是誰將動靜抖了出去，互聯上隨即呈現了阿聯酋航班被劫的動靜，引發軒然大.波。這趟航班上主如果阿聯酋、法國和中國人，三國網民已經炸窩，怒斥、祈福等聲音囊括而來。

安揚再回到駕駛艙，坐到駕駛座上，手握把持杆，今後拉——爬升的機頭被拉了起來，飛機規複安穩；同時將節流閥（油門）拉返來，讓動機減小功率，放慢飛翔度。

意味著隻能靠他本身來完成飛翔。

安揚亮削髮夥後，在求生欲的差遣下，他的號令獲得了有效履行，一個個身材合適的都鑽進餐車裡測試。同時他讓空姐尋覓有冇有會開飛機的搭客……成果傳返來，都冇有。