固然複刻版的F-22“猛禽”仍然能夠似模似樣的策動，如果將引擎換成全電驅動，不在乎費電的話，或許還能飛起來，但是還是與原版冇法比擬。

然後是其他的一些玻璃和塑料組件。

年青女子悄悄一笑。

陳非鬆了一口氣，還好不再是送命題。

講真，陳非實在有點兒煩這個講堂騷話王。

這傢夥如何會在這裡？

吃完晚餐，陳非從兩位教員那邊借一套根基東西，來到機場展館。

陳非用“金屬塑形”技術演變出來複刻版F-22“猛禽”噴氣式戰役機與原版的展位被斷絕帶圍了起來，展位上仍然散落了一地的瑣細。

現在“猛禽”出產線已經封存，等比例數量的戰役機和相乾配件處於完整的密封狀況，就連當初的技術工人和工程師都老死了，完整冇能夠專門為他一個退役飛行員重新開啟，讓這架F-22“猛禽”重返藍天。

與老戴維相互心照不宣，陳非點了點頭，幸虧他並不是零根本，對渦槳機和噴氣機都有體味。

他推著一輛裝滿了各種零部件的東西車，最上麵一層除了本身的柺杖以外，另有一台平板電腦。

機修培訓班的兩位教員曾經說過，飛翔器的核心除了主引擎以外，其他的根基上大同小異。

這裡的培訓用度可不低，本身不愛學習，也彆打攪其彆人。

揣摩了好久，他才複原並裝歸去九個零件，地上還剩下一大堆不知服從和用處的零件，位置對應著機身表麵，即便拍了照，也仍然冇敢等閒挪動。

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隻要最詳細最完整的技術質料，他纔有信心將這架F-22“猛禽”徹完整底的完美複原。

當觸及到電氣零件時，陳非就有些麻爪，彆看F-22“猛禽”是已經淘汰的戰役機，但是機體佈局和航電體係的龐大程度仍然遠遠超越了他最熟諳的A-39B“大嘴怪”。

有一對年青男女非常密切的從食堂裡走出來，遠遠看到這一幕。

真正決定機能的，第一是主引擎推力，第二是氣動力形狀，第三是航電體係，三者彆離代表著力量、效力和節製，隻要吃透這三點，任何一款飛翔器都能夠玩弄起來。

畢竟曾經是國之利器，能夠給現場看已經是很不輕易了。

陳非公然是這一屆最熟諳“大嘴怪”的門生，獨立拆裝這款渦槳機的才氣無庸置疑，常常發問，老是能夠抓住關頭點，使其他同窗也跟著一塊兒大受裨[bì]益。

前者講授內容事無大小，從實際聯絡到實際，再藉此拓展到其他機型，講的非常體係全麵和非常深切，讓陳非聽的耳目一新，彷彿重新熟諳了一遍這款渦槳機。

她很明顯重視到了男人臉上的長久神采竄改，卻很聰明的冇有直接摸索，而是打了個迂迴。

“是是是，我閉嘴，我閉嘴！拯救！”

插手培訓的光陰還長，陳非安放心心的揣摩起這架“猛禽”。

實在如許的事情，老戴維曾經也試圖做過，花了很大的力氣和情麵才弄到了完整的技術質料和一些配件，但是有技術質料是一回事，出產工藝和組裝工藝卻又是彆的一回事。

“我這裡有技術申明書和零件，或許對你有些幫忙。”

這貨既然主動奉上門來求捶得捶，陳非天然也不會客氣，助報酬樂是美德。

年青男人搖了點頭，立即規複了安閒淡定，伸手掂起女子的尖俏下巴，密意地說道：“安妮教官，下午的課頓時就要開端了，我已經迫不及待。”