就怕哪一天，一時想不開，駕機強衝國會山，那畫麵……不敢想，不敢想！

同一班的彆的十一個同窗，早就將陳非當搗蛋物來對待，有誰見過隻上一期培訓班，就能考出十來本證的，讓這一期培訓班也太有性價比了。

呼應的，人才資質的品級晉升，對於啾防務公司隻要好處，冇有壞處，反而是一種氣力的意味。

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新建立啾防務公司的哈娜·加格爾賜與了不設上限的公費支撐，畢竟認證考覈是要交錢的，並且用度不低，陳非想考多少證，就考多少證，隻要都能通過，這些資質認證是越多越好。

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陳非感覺老頭兒的語氣不對。

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為期四十天的航空器維修技師培訓，陳非足足拿到了十七本證，從活塞到渦槳，再到渦噴、渦扇、涵道、脈沖和全電驅等引擎的小型飛翔器都能夠修得，畢竟“金屬塑形”這一技術在機器範疇實在是太占便宜了。

本身一畢業就來到911空勤基地，所打仗的人並未幾，真如果有仇，恐怕也是美曼兄弟結合財團，但是大伯早就通過國防星的渠道警告過對方，軍事承包商應當不管如何都不敢觸怒軍器商纔對。

陳非點了點頭。

蘭迪無可何如的攤開雙手，他曾經也試圖去找過這個叫盧弗斯·馬丁的成果。

得知本相的陳非卻壓了下來。

終究在飛翔員培訓班正式開課的前一天，陳非將最後一個多出來的零件用“金屬塑形”修複後，勝利裝進了F-22“猛禽”噴氣式戰役機。