文德嗣說：“起來吧，怕甚麼？！”

張機器打量半天，這圖和他在船書上看到的圖完整不一樣：比例嚴整，並且線條清楚，精確，並非簡樸的畫個表麵，特彆的三視圖更讓人有直觀的感受。他悄悄咂舌――光學會這個製圖之術一輩子就吃喝不愁了，這群人公然不是等閒之輩。

“大人本來都曉得――”

真是簡樸。文德嗣點點頭，所謂群眾大眾的聰明是無窮的，並不是一句廢話。

“待你到了博鋪，看了我們的大小鐵船，才知人間的機巧之物的高深。一本船書算得了甚麼！”文德嗣心想這不過古船愛好者們最根基的質料讀物《南船記》上的東西。

文德嗣笑了笑：“我奉告你，我們所來的澳洲，專有黌舍傳授造船。你我曉得的這些船術，加起來也不過是些外相罷了。你如果有興趣今後天然有人教你。”

“船隻高大，有大炮，不畏風波海盜。”

“小的冇造過這麼大的。”張機器謹慎的說，“小的情願嚐嚐看。”

最讓文德嗣感興趣的還是工棚裡堆積的很多造船質料。特彆是鐵件。中國船從戰國起就開端利用鐵釘連接船板，到唐宋時已經完整成熟，現在親眼看到這些東西豈不是讓他鎮靜不已。這裡光鐵釘的種類就有六七種：鏟釘、方釘、棗核釘、爬頭釘、扁頭釘，情勢各彆，有分歧的用處。另有一種獨特的尺形鐵構件，長大抵50厘米，寬5厘米，厚0.6厘米，一段摺成直角形，尺上另有四個小孔。張機器先容說這是釘連接船板用的鋦釘，感化是將外板連在艙壁上。做法是先在艙壁上預開鋦槽，在外板上開孔縫，把鋦釘由外向內打進並就位在艙壁的鋦槽內。再用釘將鋦釘牢固在艙壁上。

壓艙物是海灘上到處可見的卵石，張機器說首要放在第3、第四艙下。兩舷有龍筋木，用來鋪設底艙船麵，貨色和職員起居就是在這層船麵上。

他問了幾個比例方麵的題目，約莫預算了一下，船大抵在一千料高低。這麼大的船張機器冇造過。

這麼說一艘船的代價就在一千兩了。看來水兵公然自古以來就是燒錢大戶。造船的事情，還是要引入官方本錢比較好。

文德嗣在船上轉悠了一圈，看著這艘真正的明船，內心揣摩著，能不能把這艘船變成一艘帆船巡洋艦。但是細心一想感覺這船還是太小，400料船的載重噸不過30～40噸，做戰船最多也就6～8門大炮，其運輸量對產業化所需求的海量質料來講也是太不幸。做探險船速率又太慢，看來還是要搞他最熟諳也最喜好的雙桅縱帆船。

麵對文德嗣的扣問，張機器說這美滿是本錢題目，鐵力木的代價高，杉木又多又便宜，強度也還過得去。據他說這是廣東那邊的一家海商訂購的，每次去南洋貿易都買艘新船，不求船好，隻要能安然達到便能夠，到了那邊就連船帶貨全數賣掉，再搭其他船返來。以是船差未幾就是一次性的，用料能省就省，隻要便宜就是。

“是，是。”張機器曉得這位老爺是大熟行，又傳聞有完整不一樣的鐵船可看，內心早就按奈不住，先容起船隻來也變得痛快多了。

“這船你能造麼？”

“嗯，這些我都曉得。”

“老張，”文德嗣說，“你感覺紅毛的船如何樣？”

“嗯，你且起來。”文德嗣找了塊大石頭坐下，把手中的本子翻開，內裡是一張帆船的線圖