咋回事?船尾的塔樓如何都關著?窗門不是用帆布遮著就是被釘死了。

這申明船隻並冇有遭到強盜的擄掠。

隻能假定，因為某種啟事，勃裡格斯船長他們坐救生艇棄船而去，並且走得很急。船上六分儀冇啦，帆海鐘也不見了，除了帆海日記外，統統的證件都不見了。

莫爾霍斯船長看了一動手中的清單，凝睇了一會兒大副，果斷地說：把“瑪麗亞”號開到直布羅陀。

在船艏綁住的木桶裡是充沛的淡水，獨一一隻木桶繩索鬆開了。大副以為那是波浪扭捏的成果。

大副又看到在寫字檯上放著一塊記事石板，上麵寫著，1872年11月25日晨8時，船的位置在聖瑪麗亞島，東南偏南8海裡。

水兵部官員對出事船隻的船長，他的家眷及全部海員的失落做了各種猜想。

船上的最後一篇帆海日記是11月24日寫的，記事板又不知為甚麼搬到了歇息艙，上麵記取11月25日。

大副把這一經緯度記在了隨身照顧的小本子上，又進入了後一個歇息艙。

這就是說，“瑪麗亞”在無人把持的環境下向東飛行了將近400海裡。而1個半小時前，見到它時，它正向西飛行，它是直向我們駛來！這真是亂操琴。

進門不及細看，就沿著樓梯下到住艙。這裡應是海員的統艙。除了艙底有水以外，冇發明甚麼非常，有4隻吊床，4隻大木箱，裡邊滿是海員們的私家物品。大圓桌上還放著一些斑斕的貝殼。但他俄然發明在貝殼當中有煙咀，這但是海員們愛不釋手的物件呀！隻要在非常告急的環境下，他們纔會顧不上帶走這類敬愛之物的。

中間另有一隻小木盒，內裡放著一疊英鎊，每張麵值是10英鎊，而在英鎊的上麵是另一疊稍許薄一點的美金，每張麵值為20美圓。

大副對“瑪麗亞”號的機能非常讚歎：船駕駛起來非常輕巧，走得又快又穩，即便風向不是太順，也能很好飛行。

1872年12月7日晚，“簡·格拉棲亞”號在直布羅陀錨地拋出了錨。

海員陳述：先生，統共有1700桶，滿是純酒精，彷彿是白蘭地用的質料，最後一桶已翻開，少了1/3。

又過了一週，仍然冇有勃裡格斯船長的動靜。2月18日和20日，水兵官員又專門聽取了“簡·格拉棲亞”號大副及另兩名登過“瑪麗亞”號的海員的證詞。

見鬼，莫非他們在和我們開打趣，都藏到前麵的底艙裡去了不成？隨行的一名海員迷惑不解地嘀咕。

大師以為，失落職員必然已被來往於歐洲和美洲的船隻救起。看來調查組，包含撿察官本人對“瑪麗亞”號海員的運氣並不如何擔憂。

是海盜乾的?

第2天淩晨，“瑪麗亞·謝列斯塔”號也順利達到。

他們扣問了船的狀況，查對了莫爾霍斯陳述中列舉的證物，看了帆海日記以及記事板上的留言。

上麵最後一頁的日期是1872年11月24日，即距現在已有11天的時候了。帆海日記上記錄著，這天中午，定位的位置是北緯36°57′、西經27°20′。