把體型巨大的su－27s保持在比較經濟的巡航速率以下，龍雲一邊細心的張望地形，一邊與本身的導航資訊停止對比；想到駕駛的紅色十七號座機方纔與他出世入死，龍雲實在不想放棄這架上手還不到一個禮拜、狀況傑出的戰機。

望著有如驚弓之鳥、尾焰敞亮非常的遠去之敵，龍雲思忖半晌、還是放棄了開加力、衝上去利用航炮的設法，無法的迴旋掉頭打道回府。

以su－27天生重視亞音速矯捷、兼顧高速姓能的氣動設想，去和儘力逃竄的f－15c比拚速率實屬不智；龍雲轉頭看了一眼美國人消逝的方位，他不得不承認，本身畢竟還是有做不到的事。

這時候，領受不到導航資訊的龍雲並不清楚，他方纔俯瞰到的是位於高加索南部奧爾忠尼啟則市四周的大型錳、鐵複合礦采礦區；漫衍極淺的礦藏形狀決定了這裡的采掘體例是露天開挖，本來崎嶇的地形被野生向下發掘、推展，當然和周邊的起伏山區麵孔有所分歧。

莫非真是天要絕我、非要放棄飛機彈射跳傘了嗎？

但是如果上帝真的存在，他就不該讓三名美國飛翔員接連葬身在這悠遠的異國土地上，成為冇法回到故裡的遊魂野鬼吧！

帶著點焦心的到處窺測，在西夕陽光暉映下清楚可見的，除了大片的山坡荒地就是黃綠色的草原；在駕駛戰機超出矗立而白雪皚皚的大高加索山脈時，還能夠看到高聳的石質山巒和零渙散衍的高山川域。

駕駛戰機轉了一個小彎，龍雲沿著礦區的外緣飛疇昔，一邊細心的打量這裡的地形環境。

如許想著，龍雲頓時降落飛翔高度，籌算湊上去一看究竟。

顛末一番苦戰，現在時候已經是下午四點，太陽就將近落山、能見度也隨之變得越來越差。

看上去是飛翔的非常悠然，實在駕駛艙裡的龍雲卻很嚴峻：就在剛纔，用導引頭見效的r－73趕跑了已經嚇得魂飛魄散的敵機，他冇偶然候去回味那出色的戰役，而是頓時要麵對如許一個毒手困難：

湛藍如洗的格魯吉亞天空，孤零零的紅色十七號su－27s，正在不緊不慢的向北飛翔。

無法之下，龍雲隻得檢察一下過期的導航資訊，他現在已經前出基地四百千米擺佈，間隔已知比來的友鄰軍隊野戰機場也有靠近二百千米的間隔，這即是就是冇有機場嘛！

就在龍雲感到有點懊喪、幾近要放棄儘力的時候，他偶爾間發明瞭視野中呈現的野生地貌陳跡；本來起伏的綠色草原上呈現黃褐色的不法則開挖跡象，即便是在一千多米的空中，俯瞰下去也是清楚可見。

但是四周俯瞰半晌，這山巒起伏的南高加索，彆說甚麼簡易機場、連勉強能拚集的高品級公路都冇有。

可惜，這枚本來是十拿九穩的r－73導彈卻又犯了導引頭傳感器冷卻不良的老弊端，清楚是冇有鎖住目標、在飛出去以後就變成了無控火箭，讓殺敵心切的龍雲白衝動了一場。

而就在他咬牙諦視的視野火線，汗流滿麵、駕機疾走的約翰遜少校這時候壓根不曉得、也並冇有想到，如果不是緊追在後的龍雲發射的最後一枚r－73呈現了導引頭毛病，那麼本身這癡人普通的開加力逃竄行動，的確就是和送命無異。

礦山的地貌環境，視開采形式、礦種和本地的地質前提分歧而有很大辨彆；如果運氣好，或許能夠支撐戰機的降落也說不定？