這兩架f-16，冇想到逃的還挺快！

駕駛紅色二十號與友機擺佈疏開、製止在嚴峻的戰役中產生不測碰撞，龍雲快速靠近前下方明顯是加力全開、正在冒死提速的一架“戰隼”，他靈敏的發覺這架f-16從剛纔到現在都冇有任何一點拋棄外掛的跡象。

結束一場短促的超高空反對戰，領受gci導引資訊的同時看一下油料存量，解纜時為了保持起碼的矯捷性而冇有照顧更多燃油，龍雲發明本身的紅色二十號隻剩下不到一千二百升儲備，估計機隊裡其他戰機的環境也差未幾。

視角回到黑海南側的土耳其上空，就在龍雲獲得諜報、籌辦前出接戰的時候，四架暗灰色塗裝的計謀轟炸機已經接到了號令，這時候正在小亞細亞半島的風雨中快速穿行。

和之前的偷襲戰分歧，這一次敵手彷彿是仰仗rwr告警發明瞭身後的仇敵，目睹前麵的戰機在相互分離。四架su-27也立即兵分兩路緊緊追逐。

射擊後拉桿改出之時，目睹變成了大火把一樣的f-16逐步翻滾著墜落入海，龍雲與戰友彙合後正籌辦與彆的兩架敵機近戰，卻發明天空中已經不見了敵手的蹤跡。

坐在b-1b“槍馬隊”的溫馨駕駛座上，完整依托機載設備停止超高空儀表飛翔，駕駛員米勒*費舍爾少校精力高度嚴峻；剛纔機構成員已經接到批示中間的空情通報，空軍和水兵戰機已經在北方天空中與俄國人發作苦戰，這時候靠近戰區天然是有點冒險。不過對他來講，這類遠在天涯的戰役實在並無從體味，現在隻要把這架龐大的滅亡之鳥飛到指定地點，在投射點完成導彈開釋、然後調頭返航，這一趟任務就算是順利完成。

在無線電裡聽到“水獺”的呈現，龍雲的精力頓時為之一振；作為戰前打算的參與製定者，他當然很清楚這個詞語代表的含義。

緊盯視野中擺佈扭動、試圖甩脫的“戰隼”，龍雲重視保持座機錶速在七百千米擺佈，用矯捷的矯捷緊緊追殺、還不時打出彈道淩厲的曳光彈，不給敵手留出任何提速反擊的機遇。跟著兩架戰機的較量追逐，這時候他們都已經進入高度不敷五百米的高空，龍雲看準機遇按動電鈕發射出一枚r-73m，隻見到前麵的“戰隼”發動機尾焰突然消逝，開釋出一大蓬刺目標滋擾彈、進入急劇的超高空側轉當中！

閃電般的對局麵做出了精確分解、駕駛紅色二十號從筋鬥中改成大角度爬升追擊，還在高空中迴旋遁藏的f-16c明顯冇有留足背工，很快就被高度、速率都占有上風的su-27s完整壓抑。

在這類有如捉迷藏普通的戰役裡，大天然的力量常常會賽過統統。穿越在雲層和大雨中的戰機不但要時候防備敵手的進犯。更要萬分警戒雷電和暴風的威脅。仰仗su-27充分的機內燃油存量。在綿密雲團之間以逸待勞的224團機隊很快又捕獲到了機遇，時斷時續的gci導引提示他們四周空域又有敵機靠近，繞過一大片積雨雲後，雷達捕獲到了高空中的敵機，海麵上冒雨疾飛的“戰隼”身影已經模糊可辨，又是老敵手f-16！

為了能夠藉助卑劣氣候打擊仇敵、而不是被仇敵打擊，224團的戰機一向藉助空中導引保持在暴風雨殘虐的地區外、采納一擊離開的掠襲戰術，這類打法當然比一向在雨中茫然搜刮要安然很多，但是油料的耗損也更加狠惡。