夏天南承諾船廠扶植完成後，打發民夫回家，大範圍糧食收買就會停止，米價上漲隻是臨時的，為了安撫父母官大人，他以臨高官辦博輔造船廠的名義獻上一百兩銀子。

獨一的題目是查爾斯不會說中文，冇法與船匠、民夫相同，船廠地點的挑選、挖坑的尺寸大小都必須由他掌控，期間還必須與中方船匠相同交換，畢竟在東方造船與歐洲造船還是有辨彆的，要充分聽取本地技術職員的建議。

在縣衙空前絕後的高效力運作下，一千多名青壯十天內連續到位，在衙役的押送下趕赴博輔――無一例外都住進了木板屋。夏天南銀子開路，工匠們日夜趕工，建木板屋的速率還是很快的，全部博輔成了一個龐大的工地，到處都是砍伐的木料。

船匠到位了，接下來就是扶植船廠和船埠。

“火耗”起於明朝萬積年間，原指碎銀熔化重鑄為銀錠時的折耗。張居正推行“一條鞭法”，賦稅一概征銀上交國庫，把百姓交的碎銀熔化重鑄為上交的銀錠就有了火耗。征稅時加征的“火耗”大於實際“火耗”，差額就歸官員了。並且，“火耗”不竭減輕：普通州縣的火耗，每兩達二三錢，乃至四五錢。偏僻的州縣賦稅少，火耗數倍於正賦。

在他的打算下，博輔造船廠的第一期工程正式啟動，估計製作五個船廠。這個期間的船廠，與舊時空當代化的船廠不成同日而語，實際上就是在岸邊挖個大坑，三麵接陸一麵對水，在此中造船，船造好後，引水入坑，船漂起駛出。

給英女王陛下事情，和給夏天南事情又有何本質辨彆呢？按這個價碼，乾上幾年便能夠返國買個莊園當老爺了。

固然實際上吳縣令、錢師爺是否真敢這麼乾還是存疑――因為輕易激起民變――但是冇有人敢去賭縣衙不敢這麼做，最好的挑選還是乖乖地把人送到指定地點，歸正現在已經是六月了，農忙將近結束，青壯們服徭役還能減輕家裡的口糧耗損，並且去的處所又不遠，就在本縣境內。

能同時說中文和英文的隻要穿超出來的夏天南和林偉業，夏天南以批示全域性事情為由，把擔負翻譯這個名譽的任務推給了林偉業，林偉業對帆船戰艦有著異乎平常的興趣，倒冇講前提，笑嗬嗬地搬進了工地。

按常日的效力，這一千多人要全數調集前去指定地點，冇有個把月是做不到的。錢師爺此次很賣力，叨教吳縣令後，派出統統衙役趕赴各村，對各村裡長髮了狠話，旬日以內不趕到博輔，本年糧賦加收三錢“火耗”。

當然，來自英國皇家造船廠的查爾斯製作的船廠冇有如此粗陋。他指導扶植的船廠是典範的乾船廠：其根基構成部分為塢口、塢室和塢首。塢口用於收支船舶，設有簡易擋水塢門，用於船廠的排注水；塢室用於安排船舶，在塢室的底板上設有支承船舶的龍骨墩和邊墩；塢首是與塢口相對的一端，其平麵形狀是半圓形，與塢室相連，在這裡安裝和補綴尾舵。

這些事夏天南全權拜托給查爾斯了，報酬豐富――年薪一千兩。之所以是年薪並且商定年底付出，是夏天南一個小算盤，隻要做滿一年才氣拿到報酬，免得他哪天思鄉心切拍拍屁股走人。

臨高縣正賦不高，火耗就是各村最大的承擔，現在火耗定額每兩三錢，再加三錢就是每兩六錢，那就真要了老命了。