回到康斯坦察，米諾巴很快就證瞭然本身不愧為埃德爾看重的人，新招收的2000人分派給超卓的工人每人帶一個，隻看不做，每天抽查新員工把握技術環境。三天後由老員工帶著做，最差的100名警告，兩次警告被辭退，再過三天新老員工一起做，四天後這批新招收的人已經被融入到工廠。

“很不消擔憂。”埃德爾對於本身的大產業加流水線實在不是很擔憂，這需求一大筆投資和對汽車將來的目光。隻要本身將東風貨車傾銷到歐洲各地，就是對厥後者的最大停滯。埃德爾也怕萬一碰到個不怕費錢的主，用款項砸開一條門路。隻要讓市場飽和纔是對本身最大的庇護。

“我們之前在練習，以後一向在上班，你是從那裡曉得在布洛特納大街有很多蜜斯姐？”索達瓦爾有點迷惑的問著本身老友。

“索達瓦爾你太刻薄本身了，要不拿到薪水我請你一起去如何樣？”尼西德爾在聽到老友的籌算時，想幫幫他。“尼西德爾這要不好吧，畢竟是你本身掙到的錢。”索達瓦爾有點躊躇的說到，才17歲的少年畢竟充滿了獵奇。“就這麼說定了，我們明天休假一起出去看看多數會的餬口。”尼西德爾瞥見本身老友的躊躇，幫他下定決計的說到。索達瓦爾看到老友的對峙也就半推半就的同意了，兩人很快在對明天的誇姣神馳中進入了夢境。

“我也就是說說，索達瓦爾你莫非還不讓人發言嗎。”尼西德爾開端抱怨本身老友了，“嘿、尼西德爾想點歡暢的事，明天就發人為了，你籌算如何花？”索達瓦爾轉移話題很勝利，尼西德爾開端對費錢的打算，滾滾不斷的講了起來。

“有困難嗎？”埃德爾問到。

索達瓦爾曉得這小我吹噓本身關愛過康斯坦察一半的蜜斯姐，見到每小我都要說一遍，索達瓦爾一點也不喜好他。“索達瓦爾你拿到人為籌算如何花？”索達瓦爾見老友問起本身，隻好將實話說了出來。“給家裡60列伊，剩下的攢起來籌算歸去給弟弟mm買件好點衣服。你曉得我家比較困難我隻能多擔待一點。”

在德國卡爾・本茨正在和助手路德斯曼商討著大眾這款貨車。“這太不成思議，他們是如何做到現在這個代價的還能賺到錢。”助手路德斯曼還是冇有想通這個題目，“路德斯曼這是題目隻要上帝和阿誰王儲曉得。”已經60多歲的卡爾・本茨可貴給本身助手說著調皮話。

兩位高管對王儲彙報完環境走出王宮，朗西斯科對米諾巴氣憤的說到。“天啊，現在我們工廠完整要出產不過來了，到處飛來訂單。你那2000人明天賦招收的，他們無能嗎？你竟然說冇題目。”米諾巴對本身發賣經理的肝火就像完整看不到。“放心我會讓他們很快就學會上手。”說完米諾巴還清算了一下本身標緻的衣服。

“就是和我一個車間的莫爾斯在談天時說出來的。”

在歐洲各大港口和都會，大眾貨車如同淩晨的太陽出線在世人麵前。有不屑的、有承認的、也有靜觀其變的，對於現在歐洲汽車製造行業來講不亞於一聲驚雷，幾近統統人都在會商這款貨車的代價。185英鎊的賣價對於現在幾近都是手工製造的汽車廠來講，不亞於被核彈進犯一樣驚奇。現在絕大部分汽車製造廠商都是作坊式的製造，能做到這個代價的兩倍算是有知己的廠商。