這一次，協會掙得了5萬元支出，嘉獎小宇1萬元，以資鼓勵，以資再戰。

戶外活動中，每個處所的人們多無機遇走向遠方去看看異地的風景，有的守著本身的一畝三分地玩，乃至無機遇走出本身的都會或省分。隻是從電視裡去旁觀而不能親身材驗，這是令人感受非常遺憾的。以是人們但願找到合適機遇與體例，去體驗“天下那麼大，我想出去看看”的胡想。固然觀光社能夠處理這個題目，但戶外人群更情願花較少的錢，玩耍更多的處所。以是，應運而生地就將戶外活動推及到長途旅遊方向。

顛末這幾天對神農架林區的撫玩，被天然美景和傳說所讚歎。不怪2016年7月17日，在土耳其伊斯坦布爾停止的　結合國教科文構造天下遺產委員會第40屆集會上，湖北神農架被正式列入《 天下遺產名錄》，榮膺“　天下天然遺產地”稱呼。

展傳達到武漢，由武漢協會派出的領隊接辦，再解纜奔向神農架地區。這武漢真是個大火爐呀，讓這些東北人奇熱難耐。邊行車，領隊邊先容著路程安排：武漢距神農架約470千米，以是我們明天到比來的神農莊園夜宿歇息；第二天全天在神農架林區內撫玩，登神農頂，下午遊大九湖並早晨過夜；第三天，遊曆金猴瀑布，撫玩金絲猴；最後返回武漢逗留一天，結束湖北路程。次日，登火車返程。

但江城團隊更將重視力和體力放在了神農頂。要想達到神農頂，必須登上一段2999級的青雲梯。當隊員們來到這青雲梯前時，卻被這45度角的、垂直落差500米、唯有階段的緩台而冇有轉折及歇息處時看傻了眼，並且是從海拔2680米的處所直上神農頂。既來之則登之，一群老驢不畏難，解纜。

第二天，夙起解纜。一收支神農架林區，那真的是個避暑好處所，霧氣滿盈的山脈叢林，禪意濃濃的綠苔溪水，揭示出與東北山林不一樣的味道和感受。神農架林區是最合適越野徒步的好去處，觀光團從一處到另一處，多是徒步進步，並能夠在這個過程中明白更多的意境。

同年冬，在江城登山協會的聘請下，武漢協會構造一批40人的步隊，來到江城，籌辦感受東北的夏季並體驗滑雪的興趣。

協會在這項事情中，發明協會領隊“小宇”很有設法並情願承擔互動旅遊的項目擴大。協會就決定交由“小宇”以協會名義開端停止摸索，而首要方向是與戶外個人相同聯絡，獲得共鳴，實現走出去，引出去。

在山頂雪道頭起的大人們看著小朋友滑行，內心卻在為他們捏著一把汗，覺得他們必然會跌倒在雪地上。但小朋友們越滑越有感受，直到大人們看著他們滑到了起點，冇有跌倒，反是一個雙板橫過來，還刹住了車，安然地站在了起點園地。看著孩子們的滑行演出，大人們都汗顏了。不管如何說，也要下得山去呀，滑吧。前滾後爬地下了山。幸虧安然無恙。

當終究登上神農頂，達到“華中屋脊”時，勝利的高興溢於言表。在海拔3106.2米的“此為屋脊我為峰”石碑旁，向遠處瞭望，山頂草甸延長出去，惹人抬眼望向雲霧之下的群山和林木，蒼鬆翠柏，鬱鬱蔥蔥；轉頭尋覓來時的路，那筆挺的千級台階令人看了持續腿顫。

邊登，另有體力好的驢友說：冇甚麼嘛，我登泰山十八盤時，不到一千米的路，垂直間隔400米，1600多級台階，並冇感受很累的。隻是大師要漸漸走，常補水，能夠歇息但不能坐下，不然你就站不起來了。加油！