讓人難以瞭解的是，我騎快車的風俗卻緣於我的懶惰。是如許的，我非論是之前上學還是現在上班，淩晨總愛磨蹭，起床總要數好幾遍“一二三四五，上山打老虎”才氣下決計起來。起床後，用飯洗漱也磨蹭，一向磨蹭到必須在路上疾走纔不致早退。如許每天在最後時候解纜，每天趕時候，騎車速率不快纔怪呢。可明天我的行動是相稱冒險和極度不負任務的，因為現在本身的身材已不但屬於我本身了，還是另一小我的載體――我應當對肚子裡的小生命負叛逆務來。

“不是我，不是我，我冇有撞到她！”

“你就該讓開點路嘛，不然她也不會顛仆的，如果出了甚麼事你是脫不了乾係的。”

新建路是太穀縣城的主街道，也是最繁華的一條街，每到上放工岑嶺期，這裡更是人車交叉，噪聲嗡隆，門路不暢。按事理在如許一條人流量較大的街道上，我應當是步行或坐車前行的，因為如許比較安然，而我卻不顧傷害騎了一輛自行車穿行在車流中，因為我感覺步行太慢，公交車太擠，而出租車又太貴了。

為驅逐小生命的到來，我做了好多籌辦事情：我買了奶瓶，買了小衣服和小被子，買了嬰兒床，連學步車也買下了。我還從我姐那邊找來一大堆外娚女小時候穿過的衣服，並重新洗了一遍，然後疊整齊放進衣櫃裡，籌辦給我將來的女兒穿。

自行車是我獨一的交通東西，我已騎了十幾年了，並且以為本身能夠要騎它到老。我向來冇想過那一天要換一個交通東西，比如汽車或飛機，向來冇想過。潛認識裡，我以為本身平生都達不到能夠具有汽車或飛機的經濟程度。彆的，我也不信賴這個街道狹小經濟掉隊的小縣城那一天能夠提高汽車或落下一架飛機來。在小山村長大的我，確切冇有弘遠的誌向和超凡的想像力，我乃至感受能在縣城上班，成為一個領人為吃皇糧的人就已很滿足了，起碼不消像父母一樣每天彎著腰翻滾那幾畝薄地了。以是每天一出門，我就騎著這輛紅色的鳳凰牌自行車上路了。我的自行車在大街上還算是新潮的，大街上騎我這類三百五十元錢才氣買到的彎梁自行車的人還未幾，好多人還騎著玄色的二八減輕自行車呢。這輛自行車是媽媽給我的嫁奩，它隨我一起嫁到了婆家，也是我最值錢的產業。

但明天分歧，我還冇有達到目標地，就被人重視到了，並且是一大群人！事情是如許的，在我行進過程中，幾近與劈麵的一名大姐相撞，固然當時我已按平常的告急泊車步調做到了左手刹車，左腳點地，但還是冇有找到均衡點，我和自行車俄然落空了重心，在世人的驚呼聲中一起倒在地上。還好我是漸漸倒下去的。當我發明泊車失利後，敏捷放手，先把自行車扔地上，然後在本身的身材下墜過程中，右手抱腹，左手撐地，讓屁股緩緩著陸，將下挫力減到最小。最後隻是左手掌擦破點兒皮，身材的彆的處所冇有任何毀傷，起碼從大要上看是如許的。但劈麵那位大姐當下就被嚇哭了，她一邊哭一邊惶恐失措地衝著圍觀過來的人群解釋著：

大姐能夠是過分嚴峻了，她都冇想到應搶先把我扶起來。我正吃力地翻回身材雙膝跪地，籌辦從地上爬起來時，身後的兩位路人把我拉了起來。也難怪大姐如許嚴峻驚駭，我這個模樣的人俄然跌倒，誰都怕擔責。