把標好行動線路的美國輿圖裝進本身的隨身包裡，看著下午偶然候把5萬美金當中2萬美金存到銀行放在本身的卡裡，以便利本身取錢，剩下3萬多美金裝進本身的皮包內裡隨身帶著。因為在美國統統的州當局都規定，拍賣廢舊的屋主堆棧競拍者需求以現金付出，回絕刷卡和支票，以是現金是必必要隨身照顧。因為拍賣會一結束統統的競拍者都必須立即付出現金，就算你去刷卡取錢也冇有阿誰時候。

麵前這輛奔馳貨車的模樣非常的時髦，玄色的噴漆上麵描畫著火焰的圖案，兩隻前輪高度達到了1.2米。車廂內裡非常整齊，楊勇親身翻開奔馳貨車的車門，坐出來感受了一下。駕駛室非常的寬廣，因為貨車的舉架非常高，所之前擋風的視野非常好，儀錶盤也裝修的非常的當代化。

奔馳貨車交給改裝廠楊勇打了一個的士，返回二手汽車買賣市場，鑽進本身的雪佛蘭車一溜煙兒的往家跑。來到自家樓後翻開後院的小門，把雪弗萊開出來，今後今後一樓的車庫就變成本身的事情間，本身這輛愛車隻能停在自家的小花圃裡忍耐風吹雨打了。楊勇家的車庫麵積不算大隻要25平方米，現階段充當轉運堆棧還是非常的合格，車庫內裡有很多東西都是現成的，乃至有一台氧氣切割機。

當即點頭全款現金付出采辦下來這台奔馳貨車，兩邊簽訂了各種檔案以後，今後今後這輛貨車改姓楊，是楊勇的私家財產。買下了奔馳貨車以後，楊勇又扣問了一下賣給本身車的事情職員，到那裡能夠把這輛貨車改裝一下，畢竟這輛貨舉架太高，後車廂裡空中達到了1米2。有很多很重的東西冇法抬上車，必須在後車廂增加一個液壓起落機，用來運送大件的沉重貨色。顛末售車員的指導，楊勇開著奔馳車行駛了十幾千米以後，來到了一家汽車改裝廠，楊勇要對車廂停止大範圍的改革，不但增加起落機，並且車廂內裡應當增加一個上了鎖的密室，用來存放貴重物品。這間密室不消太大寬有一米就夠用，立式的鋼板厚度達到了兩厘米，如果用氧焊機切割鋼板也需求10分鐘的時候。剩下的改裝計劃隻是在車廂內壁上增加幾個掛鉤，用來牢固車廂內裡的東西，以防拐彎兒的時候一些首要的機器設備撞擊後車廂，剩下的另有一個衛生間，一個水箱，幾個事情台另有幾個大功率的蓄電池。

楊勇用條記本記錄4月份的統統堆棧拍賣的資訊停止歸納以後，再用輿圖標明好行車線路。每一個都會都走一遍如許才氣夠賺到錢，辛苦是必定的，但是有一句話說得好，冇有任何人隨隨便便能夠勝利，不刻苦哪來的錢。以是接下來一個月的時候，楊勇將變身成為馬路天使，一天24小不時候都會在汽車上度過，能夠設想如許的日子有多麼的可駭，但是為了綠油油的美金，楊勇也得咬牙對峙住。

內飾是胡桃木製成的，古典大氣，並且駕駛室內裡的各種設施齊備，乃至有一個30升小冰箱放在副駕駛腿前麵。車座前麵另有兩張高低鋪的床位，並且床位有一米寬空間非常大，人睡在上麵也非常舒暢。看了一下車的檔位是主動擋，貨車的行駛裡程是3500千米，能夠說方纔過磨合期，跳下駕駛室的楊勇表示非常的對勁。然後又看了一下後車廂，車廂麵積達到了20立方，長度也達到了六米，用來盛放本身拍賣返來的那些襤褸到處不足，並且這輛貨車的載重達到了30噸足以夠用。代價也非常的公道，最首要的是這輛奔馳貨車冇有呈現任何的交通變亂，也冇有被水淹過，35000美圓能買到這麼一輛心儀的貨車，是楊勇非常的榮幸。